پیشتازی چین در رقابت خودروهای پرنده با وجود موانع جهانی

به گزارش پرتال حمل و نقل ، چین با تکیه بر تجربه گسترده در پهپادها و خودروهای برقی و حمایت مستقیم دولت از اقتصاد ارتفاع پایین ، گام‌های بلندی در مسیر توسعه خودروهای پرنده برداشته است ؛ مسیری که با وجود پیشرفت‌های صنعتی ، همچنان با چالش‌های فنی و مقرراتی در سطح جهان روبه‌روست .

شرکت‌های چینی با بهره‌گیری از پیشرفت‌های سریع در پهپادها و خودروهای برقی ، در حال تبدیل ایده خودروهای پرنده به محصولی عملی هستند . در شهر گوانگ‌ژو (Guangzhou) ، شرکت آریدج (Aridge) ، زیرمجموعه خودروساز برقی شیائوپنگ (XPeng) در حال آماده‌سازی تولید خودروی پرنده‌ای ماژولار با نام ناو هواپیمابر زمینی (Land Aircraft Carrier) است .

این وسیله با شش ملخ ، قابلیت برخاست عمودی دارد و درون یک خودروی بزرگ جای می‌گیرد . ظرفیت نهایی کارخانه تولید یک دستگاه در هر ۳۰ دقیقه اعلام شده است . تولید آزمایشی از اوایل نوامبر آغاز شده و برنامه‌ریزی برای تحویل از سال آینده انجام شده ؛ آن هم در حالی که بیش از ۷ هزار پیش‌سفارش برای این محصول ثبت شده است .

موانع بازار ؛ مقررات و پذیرش عمومی

با وجود این پیشرفت‌ها ، راه ورود خودروهای پرنده به زندگی روزمره هموار نیست . مقررات ، میزان پذیرش مصرف‌کنندگان ، مدیریت حریم هوایی و هماهنگی زنجیره‌های تامین باید به‌تدریج تکامل یابد . در سطح جهانی نیز رقابت در حال شدت گرفتن است و حتی مدیرعامل تسلا (Tesla) ، ایلان ماسک (Elon Musk) ، از احتمال رونمایی نمونه اولیه خودروی پرنده در آینده نزدیک سخن گفته است ؛ موضوعی که فشار رقابتی را افزایش می‌دهد .

در میان شرکت‌های چینی ، ای‌هنگ (EHang) قصد دارد طی سه سال آینده خدمات تاکسی هوایی را با هزینه‌ای در حد تاکسی‌های جاده‌ای ممتاز راه‌اندازی کند . چنین اقدامی یک نقطه عطف مهم برای صنعتی است که در بسیاری از کشورها هنوز در مرحله آزمایش باقی مانده است .