در حال بارگذاری ...
  • آغاز عملیات ساخت خط دوم راه آهن بافق - سنگان / هدفگذاری رشد مبادلات ریلی ایران و افغانستان به بالای یک میلیون تن در سال

    به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیرعامل راه آهن با اعلام آغاز ساخت دومین خط راه آهن بافق - سنگان در دو ماه آینده ، از رشد ۱۲ درصدی حمل بار ریلی در ۸ ماهه امسال و توسعه صادرات ریلی به افغانستان خبر داد .

    آئین امضای تفاهم‌نامه همکاری مشترک میان راه آهن و شرکت مادر تخصصی توسعه معادن و صنایع معدنی (میدکو) با حضور دکتر ذاکری معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل راه آهن و علیرضا ابراهیمی مدیرعامل میدکو ، ۱۵ دی در ساختمان مرکزی شهدای راه آهن برگزار شد .

    ذاکری در این مراسم ، بخش قابل توجهی از هزینه تمام شده تولیدات شرکت های داخلی را مربوط به هزینه لجستیک دانست و گفت : استفاده از حمل و نقل ریلی ، علاوه بر کاهش آلایندگی های زیست محیطی و افزایش ایمنی ، منجر به کاهش هزینه تمام شده محصول خواهد شد . استفاده از حمل و نقل ریلی نه تنها به رشد حجم بازار داخلی شرکت های ایرانی منجر خواهد شد ، بلکه به توسعه صادرات محصولات نیز کمک شایانی خواهد کرد .

    وی با اشاره به عملکرد شرکت میدکو در حمل سالانه بیش از ۳۰ میلیون تن بار ، همکاری مشترک راه آهن با این شرکت را موجب افزایش درآمد برای شرکت های حمل و نقل ریلی و همچنین ، کاهش قیمت تمام شده محصولات تولیدی شرکت مادر تخصصی توسعه معادن و صنایع معدنی دانست .

    معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به لزوم تحقق اهداف تعیین شده در بخش حمل و نقل برنامه هفتم توسعه تاکید کرد : در حال حاضر ، ظرفیت راه آهن بافق - سنگان حدود ۱۵ میلیون تن است که در صورت ساخت خط دوم این مسیر ، امکان افزایش ظرفیت حمل بار تا ۲۲ میلیون تن در سال ایجاد خواهد شد . ساخت و بهره برداری از خط دوم مسیر بافق - سنگان ، کمک شایانی به رشد میزان بهره وری کارخانه های بزرگی چون میدکو خواهد کرد .

    مدیرعامل راه آهن همچنین با اشاره به اجرایی سازی موافقت‌نامه سیر واگن های ایرانی در کشورهای CIS ، این اقدام را از جمله دستاوردهای دیپلماسی ریلی در دولت چهاردهم دانست و از آمادگی راه‌آهن برای حمل محصولات صادراتی میدکو و دیگر کارخانه های صنعتی ایرانی به کشورهای مستقل مشترک المنافع خبر داد .

    ذاکری بر لزوم بهره برداری از ظرفیت های صادراتی و ترانزیتی افغانستان به عنوان یکی از مهمترین بازارهای هدف راه آهن تاکید کرد و گفت: تنها در یک سال گذشته ، بیش از ۴۵۰ هزار تن بار صادراتی و ترانزیتی ریلی میان ایران و افغانستان مبادله شده و قرار است این میزان به بالای یک میلیون تن در سال افزایش یابد .

    وی افزود : بر اساس توافق انجام شده با راه آهن افغانستان ، مقرر شد میزان حمل ماهانه بار ریلی به مقصد این کشور به بالای ۱۰۰ هزار تن در ماه افزایش یابد که همین امر ، زمینه توسعه صادرات محصولات ایرانی به افغانستان را فراهم خواهد کرد .

    مدیرعامل راه آهن ، در بخش پایانی سخنان خود ، از تصمیم این شرکت برای صدور مجوز تشکیل قطار کامل برای شرکت های حمل و نقل ریلی خبر داد و این اقدام را زمینه ساز کاهش تصدی گری دولت در امور تجاری و همچنین ، رشد ضریب حمل ریلی در کشور دانست . سیر نخستین قطار کامل توسط بخش خصوصی به زودی و در قالب طرح آزمایشی ۳ ماهه آغاز خواهد شد .

     

     

    منتظر حضور شما در پیج اینستاگرام iranway هستیم

     

     

     




    مطالب مرتبط

    یکی از محورهای اصلی گفتگوها ، اتصال ریلی ایران به چین از طریق افغانستان و اهمیت اقتصادی و سرمایه گذاری در پروژه خط آهن هرات - مزار شریف بود .

    |

    در راستای افزایش سهم بار بین‌المللی و درآمد ارزی ، مذاکرات متعددی با کشورهای منطقه از جمله تاجیکستان ، قرقیزستان ، قزاقستان و ترکمنستان برای صدور مجوز عبور واگن‌های ایرانی در خاک این کشورها انجام شده که بخش عمده‌ای از آن‌ها نهایی شده است .

    |

    فاز اول این پروژه ، حدفاصل ازنا تا الیگودرز ، با توجه به وجود دو کارخانه تولید فولاد ، مراکز مهم بار از جمله حمل سنگ‌های ساختمانی و تزئینی و همچنین شهرک صنعتی الیگودرز ، از ظرفیت بالایی برای جذب بار برخوردار است .

    |

    به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیرعامل راه آهن در نشست مجمع عمومی عادی سالیانه این شرکت ، با ارائه گزارشی از پیشرفت عملکرد ، افزایش بهره‌وری و ترانزیت ...

    |

    این منطقه ظرفیت‌های بالایی برای بارهای ریل پسند دارد و اتصال آن به ریل می‌تواند تحولی در جابجایی بار و رونق اقتصادی استان قم و کشور ایجاد کند .

    |

    نظرات کاربران