دولت نباید همزمان بازیگر و داور باشد / پیشنهاد تشکیل کمیته مشترک قیمتگذاری با بخش خصوصی
به گزارش پرتال حمل و نقل ، علیرضا سیدوکیلی ، دبیر انجمن صنفی شرکتهای حملونقل ریلی ، در جلسه مجمع عمومی این انجمن با اشاره به چالشهای ساختاری و اقتصادی صنعت ریلی ، بر لزوم تأسیس نهاد تنظیمگر (رگولاتوری) مستقل و اصلاح فرآیند قیمتگذاری تأکید کرد .
ضرورت تشکیل نهاد تنظیمگر ثالث
سیدوکیلی با اشاره به پیگیریهای شورای رقابت برای راهاندازی نهاد تنظیمگر ریلی اظهار داشت : در شرایط فعلی اقتصاد کشور و صنعت ریلی ، دولت خود بخشی از بازار است و این واقعیتی غیرقابلانکار است . بنابراین شرایط کاملاً ایجاب میکند که یک نهاد ثالث برای تنظیمگری اقتصادی ، چه در حوزه بار و چه در حوزه مسافر ، وجود داشته باشد .
وی با تفکیک وظایف حاکمیتی از تنظیمگری اقتصادی افزود : دولت جمهوری اسلامی به عنوان نهاد حاکمیتی وظایف فنی و ایمنی را بر عهده دارد و سازمان برنامه و بودجه نیز ضوابط بودجهای را ابلاغ میکند که لازمالاجراست ؛ اما تنظیمگری روابط اقتصادی میان بازیگران این صنعت نیازمند نهادی بیطرف است .
پیشنهاد تشکیل کمیته مشترک تعیین تعرفه
دبیر انجمن صنفی شرکتهای حملونقل ریلی در بخش دیگری از سخنان خود به مذاکرات انجام شده با ذاکری (مدیرعامل راهآهن) اشاره کرد و گفت : یکی از چالشهای جدی مالکان واگن و شرکتها ، تغییرات بدون زمانبندی و گاه ناگهانی تعرفههای حق دسترسی به شبکه است که بعضاً به صورت فصلی یا حتی ماهانه برای مسیرهای خاص اعمال میشود .
وی افزود : پیشنهاد ما ایجاد یک کمیته مشترک برای تعیین قیمتهاست . از آنجا که شرکتهای مالک و شرکت راهآهن در واقع شرکای تجاری هستند و مجموع هزینهای که صاحب کالا میپردازد حاصل خدمات هر دو بخش است ، منطقی است که قیمتگذاری نهایی با همفکری و در یک کمیته مشترک انجام شود .
انتقاد از اشتباهات محاسباتی در سهم لکوموتیو
سیدوکیلی همچنین به برخی ناهماهنگیها و اشتباهات در صورتحسابهای صادره اشاره کرد و گفت : مواردی مشاهده شده که تعرفه حق دسترسی به شبکه افزایش یافته ، اما سهم لکوموتیو متناسب با آن پرداخت نشده است و یا افزایش قیمتها به صورت اشتباه به کل صورتحساب تعمیم داده شده است . این موارد از جمله اشکالاتی است که باید با جدیت پیگیری و تفکیک شود تا حقوق شرکتها تضییع نگردد .
منتظر حضور شما در پیج اینستاگرام iranway هستیم