کریدورها در اولویت مطلق شرکت ساخت / جهش کمسابقه در ساخت راهآهن ، بزرگراه و آزادراه
به گزارش پرتال حمل و نقل ، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور با تشریح آخرین وضعیت کریدورهای جادهای ، ریلی و آزادراهی کشور اعلام کرد : در دوره جدید ، تکمیل کریدورها بهعنوان پیشران اصلی اقتصاد ملی ، ترانزیت منطقهای و اتصال راهبردی ایران در اولویت مطلق شرکت ساخت قرار گرفته و عملکرد اجرایی سالهای ۱۴۰۳ و ۱۴۰۴ فراتر از تعهدات پیشبینیشده محقق شده است .
هوشنگ بازوند در نشست هماندیشی وزیر راه و شهرسازی با مجمع استانداران ادوار ، با تأکید بر نقش تجربه ، دانش و تصمیمسازی مبتنی بر واقعیتهای میدانی گفت : این جمع ، جمع تجربه و علم است و بیش از صد و پنجاه سال تجربه اجرایی در آن حضور دارد . وظیفه من بهعنوان شاگرد این مجموعه ، استفاده حداکثری از این سرمایه گرانبها در مسیر تصمیمگیریهای کلان است .
وی با قدردانی ویژه از وزیر راه و شهرسازی افزود : درایت ، موقعیتشناسی و تسلط فنی خانم صادق در موضوعات مختلف ، بهویژه در حوزه کریدورها ، نهتنها مسیر اجرا را هموار کرده بلکه انگیزهبخش تمامی بخشها بهویژه شرکت ساخت بوده است . هوشمندی ایشان در نگاه راهبردی به کریدورهای ریلی و جادهای بدون تردید در تاریخ زیرساخت کشور ثبت خواهد شد .
بازوند با اشاره به منویات رهبر معظم انقلاب ، تأکیدات ریاست جمهوری و برنامههای محوری وزارت راه و شهرسازی تصریح کرد : بر همین اساس ، تکمیل کریدورها بهعنوان قلب تپنده شکوفایی اقتصادی کشور در اولویت شرکت ساخت قرار گرفته و استراتژی ما در دوره جدید ، گفتمانسازی ملی برای تکمیل این مسیرهای راهبردی بوده است .
بازوند با تشریح ساختار کریدوری کشور اظهار داشت : در مجموع ، ۷ کریدور آزادراهی ، ۹ کریدور ریلی و ۱۱ کریدور بزرگراهی تعریف شده که در راستای توسعه دالانهای ترانزیتی شمال – جنوب و شرق – غرب و اجرای ماده ۱۱۹ برنامه هفتم پیشرفت است .
او افزود : در حوزه بزرگراهی ، ۱۱ راهگذر شامل ۶ راهگذر شمالی – جنوبی و ۵ راهگذر شرقی – غربی با طول ۲۰ هزار و ۷۴۶ کیلومتر تعریف شده که ۱۲ هزار و ۷۷۱ کیلومتر آن به بهرهبرداری رسیده ، ۷۹۷۴ کیلومتر در دست اجرا و مابقی در دست مطالعه است . مهمترین بخش این شبکه ، چهار کریدور موازی مرزهای کشور بهعنوان حلقه کمربندی ایران است .
مدیرعامل شرکت ساخت ادامه داد : در حوزه آزادراهی ، ۷ راهگذر به طول ۵۸۹۳ کیلومتر تعریف شده که تاکنون ۲۳۱۵ کیلومتر بهرهبرداری شده ، ۴۹۷ کیلومتر در دست اجرا و باقی در مرحله مطالعه است . مهمترین کریدور این بخش ، مسیر چالوس تا بندر امام خمینی است .
وی درباره کریدورهای ریلی نیز گفت : ۹ کریدور ریلی به طول حدود ۱۷ هزار و ۸۰۰ کیلومتر تعریف شده که ۱۲ هزار و ۶۰۰ کیلومتر آن اجرا شده ، ۳۸۰۰ کیلومتر در دست اجرا و مابقی در دست مطالعه است . مهمترین کریدور ریلی کشور ، مسیر آستارا – چابهار به طول ۲۶۲۹ کیلومتر است که ۱۹۹۴ کیلومتر آن اجرا شده و ۶۳۵ کیلومتر در حال اجراست .
بازوند در پایان با اشاره به نیاز اعتباری تکمیل شبکهها تصریح کرد : برای تکمیل راهگذرهای جادهای حدود ۳۱۵ همت ، آزادراهی ۴۶۵ همت و ریلی ۷۵۰ همت اعتبار نیاز داریم که مجموعاً به ۱۵۳۰ همت میرسد . در همین راستا ، بهمنماه امسال همایش بزرگ جذب سرمایهگذاری برگزار خواهد شد و پیشبینی میکنیم با حضور رئیسجمهور و وزیر راه و شهرسازی ، بین ۶۵۰ تا ۷۰۰ همت تفاهمنامه اجرایی برای کریدورهای آزادراهی و ریلی منعقد شود .
منتظر حضور شما در پیج اینستاگرام iranway هستیم
