تمرکز وزارت راه و شهرسازی بر اتصال ریلی ایران با کشورهای همسایه و فعالسازی مسیرهای جهانی حملونقل
به گزارش پرتال حمل و نقل ، وزیر راه و شهرسازی ، آخرین وضعیت اقدامات انجام شده در خصوص کریدورهای ریلی و روند پیشرفت آنها را شرح داده است ، روندی که در مقایسه با سالهای گذشته ، سرعت چشمگیری یافته و به زودی ایران را به یکی از محورهای ریلی اصلی برای اتصال بسیاری از کشورهای آسیایی و منطقه به آبهای آزاد و اروپا تبدیل خواهد کرد .
فرزانه صادق در تشریح آخرین وضعیت کریدورهای ریلی کشور با اشاره به سیاستهای دولت چهاردهم در حوزه دیپلماسی حملونقل و توسعه همکاریهای منطقهای ، از پیشرفت قابل توجه پروژههای ریلی کشور خبر داد و گفت : در مسیر خاش ـ چابهار فقط ریلگذاری قطعه ۱۲۰ کیلومتری ایرانشهر ـ نیکشهر باقیمانده است و تا پایان سال جاری تکمیل خواهد شد . این مسیر بخشی از کریدور مهمی است که کشورهای هند ، پاکستان ، ازبکستان ، تاجیکستان و روسیه و چین پیگیر اتصال آن به شبکه ملی ریلی ایران هستند .
وی با بیان اینکه پروژه راهآهن میانه ـ اردبیل که بیش از دو دهه از آغاز آن میگذرد ، نیز تا پایان سال به بهرهبرداری خواهد رسید ، افزود : بازدیدهای نهایی این مسیر در حال انجام است و پس از تکمیل ، قابلیت بهرهبرداری کامل خواهد داشت .
وزیر راه و شهرسازی درباره دیگر کریدورهای اولویتدار مسیر کرمانشاه ـ خسروی گفت : به دلیل حجم بالای کارهای باقیمانده حد فاصل اسلام آباد - خسروی تا پایان سال جاری تکمیل نمیشود ، اما در اولویت برنامههای وزارتخانه قرار دارد و پیشبینی میشود ظرف یک تا یکونیم سال آینده به بهرهبرداری برسد .
پیشرفت پروژههای بینالمللی ریلی
صادق همچنین به پروژههای بینالمللی اشاره کرد و اظهار داشت : راهآهن شلمچه ـ بصره با تأمین منابع مالی در حال پیگیری است ، در مسیر سرخس ـ چشمه ثریا ، حدفاصل تبریز - مرند - چشمه ثریا نیز به طول حدود ۱۷۰ کیلومتر در دست رایزنی بوده و با انتخاب پیمانکار ، کمتر از دو سال آینده اجرایی خواهد شد .
وی درباره پروژه راهآهن رشت ـ آستارا گفت: تملک اراضی این مسیر تا پایان سال به اتمام میرسد و با استفاده از فاینانس کشور روسیه ، ظرف سه سال آینده عملیات اجرایی آن آغاز خواهد شد .
صادق تاکید کرد : این پروژه حلقه مفقوده کریدور شمال ـ جنوب است که از هند تا بندرعباس ، رشت - آستارا ، آذربایجان و روسیه و فنلاند امتداد مییابد که از سال گذشته تاکنون بیش از ۱۱۰ کیلومتر از اراضی این مسیر تملک شده و تلاش میکنیم تا پایان سال کل مسیر آماده شود .
وزیر راه و شهرسازی تأکید کرد : ایران با توجه به موقعیت جغرافیایی و جایگاه استراتژیک خود ، چه در مسیر شمال ـ جنوب و چه شرق ـ غرب ، انتخاب طبیعی کشورهای همسایه برای توسعه همکاریهای حملونقلی است . با تأکید رئیسجمهور ، تمام تلاش وزارت راه و شهرسازی بر تکمیل شبکه ریلی و کریدورهای اصلی کشور متمرکز شده است .
منتظر حضور شما در پیج اینستاگرام iranway هستیم
