در حال بارگذاری ...

اتحادیه اروپا در حال بررسی قالب جدید همکاری برای تقویت کریدور میانی است

به گزارش پرتال حمل و نقل ، مارتا کاس ، کمیسر توسعه اروپا در یک کنفرانس مطبوعاتی در بروکسل اعلام کرد که اتحادیه اروپا در حال بررسی ایجاد یک پلتفرم چهارجانبه با حضور آذربایجان ، ترکیه ، ارمنستان و اروپا برای افزایش ارتباط حمل و نقل شرق و غرب است .

کاس با اشاره به ادامه مذاکرات ، آمادگی اتحادیه اروپا برای حمایت از توسعه مسیر حمل و نقل بین‌المللی ترانس خزر ، معروف به کریدور میانی ، را مجدداً تأیید کرد .

کاس با اشاره به مسیر ترامپ برای صلح و رفاه بین‌المللی (TRIPP) از طریق خاک ارمنستان گفت : بنابراین این چیزی است که ما اکنون ارائه می‌دهیم . بنابراین ، TRIPP بخشی از این ارتباط حمل و نقل است ، اما ما باید آن را به غرب و شرق متصل کنیم . ما در حال بحث در مورد ایجاد یک گروه چهارجانبه ویژه ، متشکل از ارمنستان ، آذربایجان ، ترکیه و اروپا ، برای بررسی بهترین رویکرد هستیم .

کاس ، کمیسر اتحادیه اروپا ، خاطرنشان کرد که اتحادیه اروپا فرصت‌های قابل توجهی را برای تقویت ارتباطات حمل و نقل در قفقاز جنوبی ، به ویژه پس از نزدیکی بین آذربایجان و ارمنستان ، می‌بیند .

کاس گفت : من به تازگی از مجمع سرمایه‌گذاری در تاشکند بازگشته‌ام . من ایجاد یک پلتفرم ویژه را آغاز کردم که دولت‌ها ، مؤسسات مالی بین‌المللی و بخش خصوصی را گرد هم می‌آورد .

او افزود که سرمایه‌گذاری خصوصی باید منابع بودجه را تکمیل کند .

به گفته وی ، هدف اصلی تنوع بخشیدن به بخش جنوبی مسیر حمل و نقل ترانس خزر از طریق قزاقستان ، دریای خزر ، آذربایجان ، گرجستان و ترکیه است .

کاس تأکید کرد که ایجاد زیرساخت‌ها همچنان جزء حیاتی کل تجارت است و آنها اکنون در حال بسیج تلاش‌ها برای این امر هستند .

مجمع سرمایه‌گذاران کریدور حمل و نقل و اتصال ترانس خزر در تاریخ ۲۷ نوامبر ۲۰۲۵ در تاشکند ، پایتخت ازبکستان ، با پیامی قوی از تعهد مشترک اتحادیه اروپا ، کشورهای قفقاز جنوبی و آسیای مرکزی ، ترکیه ، بانک‌های توسعه بین‌المللی و بخش خصوصی به کار خود پایان داد .

این رویداد بر گذار استراتژی دروازه جهانی از برنامه‌ریزی به اجرا تأکید کرد و شرکت‌کنندگان به بررسی راه‌های جدید همکاری و سرمایه‌گذاری برای بهبود ارتباطات حمل و نقل ، تقویت تجارت و ایجاد یک شبکه منطقه‌ای قوی‌تر و مقاوم‌تر در سراسر آسیای مرکزی و دریای سیاه پرداختند .

در سال ۲۰۲۴، حجم ترافیک بار در امتداد این کریدور ۶۲ درصد افزایش یافت و به ۴.۵ میلیون تن رسید .

 

 

منتظر حضور شما در پیج اینستاگرام iranway هستیم

 

 

 




مطالب مرتبط

به گزارش پرتال حمل و نقل ، اردوغان و توکایف در تاریخ ۱۴ مه (۲۴ اردیبهشت) در مجمع تجاری قزاقستان - ترکیه ، بر گسترش همکاری‌های دوجانبه در حوزه‌های ...

|

به گزارش پرتال حمل و نقل ، رضا زندیه ، مدیر حمل و نقل بین‌المللی و کارنه‌تیر اتاق بازرگانی ایران ، از پیشرفت پیگیری‌ها برای تأمین کارنه‌تیر ...

|

به گزارش پرتال حمل و نقل ، ترکیه ممنوعیت ترانزیت ریلی کالاهای ارمنی را لغو کرد و بدین‌ ترتیب ، محاصره طولانی‌مدت این کشور را پایان داد .

|

هدف این طرح ، پاسخ به یک گلوگاه عملیاتی در کریدور میانی است ؛ تراکم عبور بار در مسیر قزاقستان و بنادر آن در خزر . عشق‌آباد در تلاش است با تقویت اتصال ریلی خود به دریای کاسپین ، مسیر مکملی برای انتقال بار میان آسیای مرکزی ، قفقاز و اروپا فراهم کند .

|

به گزارش پرتال حمل و نقل ، شرکت راه‌آهن قزاقستان (KTZ) در اقدامی تازه برای تقویت کریدور میانی ، ساخت ناوگان دریایی اختصاصی خود را آغاز کرده است ؛ ...

|

نظرات کاربران