دیپلماسی ضد انزوا ، عبور ترانزیت از مرز بیست میلیون تن

به گزارش پرتال حمل و نقل ، امین ترفع ، رئیس مرکز امور بین‌الملل وزارت راه و شهرسازی ، در نشست خبری ضمن تبریک هفته حمل‌ونقل ، به تشریح دستاوردهای دیپلماسی ترانزیتی ، وضعیت پروژه‌های زیرساختی و راهبردهای ایران برای مقابله با انزوای ژئوپلیتیکی پرداخت .

وی با اشاره به ثبت رکورد ۲۰ میلیون تن ترانزیت در سال گذشته ، بر حفظ وابستگی زنجیره ارزش جهانی به جغرافیای ایران تأکید کرد .

در ادامه مشروح این گزارش در محورهای اصلی آمده است :

راهبرد دیپلماسی : «موبیلیتی» و مقابله با انزوا

ترفع با اشاره به چالش‌های محیط بین‌الملل و تلاش برخی جریان‌ها برای حذف ایران از مسیرهای ترانزیتی ، راهبرد اصلی وزارت راه را «ضد انزواگرایی» و حفظ وابستگی کشورهای منطقه به مسیر ایران عنوان کرد .

وی اظهار داشت : ما باید مفهوم "موبیلیتی" (Mobility) به معنای دسترسی ارزان ، روان و پرسرعت را در ساختارهای خود پیاده کنیم . هدف ما این است که علی‌رغم فشارهای خارجی ، وابستگی سنتی کالاها (مانند فرآورده‌های نفتی و فله) به جغرافیای ایران حفظ شود و شراکت‌های جدیدی با کشورهای محصور در خشکی تعریف گردد .

آخرین وضعیت پروژه‌های ریلی و زیرساختی

رئیس مرکز امور بین‌الملل وزارت راه و شهرسازی ، گزارشی از پیشرفت فیزیکی پروژه‌های کلیدی ارائه داد :

* راه‌آهن رشت - آستارا : تملک اراضی این پروژه که سال‌ها معطل مانده بود، با سرعت خوبی پیش رفته و بیش از ۱۰۰ کیلومتر از مسیر تملک شده است . پیش‌بینی می‌شود عملیات اجرایی احداث از ابتدای سال آینده آغاز شود . ترفع همچنین از قرارداد وام روسیه برای این پروژه دفاع کرد و شرایط آن را (نرخ سود و بازپرداخت) مناسب دانست .

* راه‌آهن چابهار - زاهدان : این پروژه راهبردی امسال بیش از ۲۵ درصد پیشرفت داشته و انتظار می‌رود تا پایان سال جاری آماده افتتاح شود .

* راه‌آهن شلمچه - بصره : عملیات مین‌روبی به پایان رسیده ، پایه‌های پل روی اروند نصب شده و بخش متحرک پل در حال ساخت است . ریل‌گذاری مسیر پس از تکمیل پل آغاز خواهد شد .

* راه‌آهن خواف - هرات : نواقص مسیر برطرف شده و هم‌اکنون ۱۴ قطار تجاری و ترانزیتی در این محور تردد می‌کنند .

* اتصال ریلی به پاکستان : توافقاتی برای نوسازی خط ریلی صد ساله زاهدان-میرجاوه (تفتان) و رفع مشکل تفاوت عرض خطوط (گیج) با مقامات پاکستانی صورت گرفته است .

دستاوردهای دیپلماسی منطقه‌ای و حذف موانع

امین ترفع به گشایش‌های مهم در روابط حمل‌ونقلی با همسایگان اشاره کرد :

* ترکیه : یخ روابط حمل‌ونقلی با ترکیه شکسته شده و چالش‌های مربوط به سوخت و محدودیت‌های متقابل برطرف گردیده است .

* آسیای میانه (ترکمنستان ، ازبکستان ، تاجیکستان) : مجوز تردد واگن‌های ایرانی در قلمرو این کشورها صادر شده است .

* ازبکستان : توافق مهم برای حذف عوارض متقابل ۴۰۰ دلاری از ابتدای سال ۲۰۲۵ نهایی شد .

* قزاقستان و بلاروس : نظام پروانه تردد (Dosvola) با این کشورها لغو شده است . همچنین رانندگان ایرانی برای سفر به قزاقستان تا دو هفته نیاز به ویزا ندارند .

* امضای سند راهبردی: سند همکاری‌های جامع حمل‌ونقلی با قزاقستان در حضور رؤسای جمهور دو کشور به امضا رسید .

موضع ایران در قبال کریدورهای رقیب (زنگ‌زور)

ترفع در پاسخ به سوالاتی پیرامون کریدورهای جایگزین در منطقه قفقاز تصریح کرد : مسیر ایران برای آذربایجان و دسترسی به نخجوان همواره باز ، امن و ارزان بوده است . ما در حال احداث پل "کلاله به آغبند" و تعریض مسیر جلفا هستیم تا ظرفیت ترانزیتی افزایش یابد . حتی با فرض احداث مسیرهای موازی (مانند دالان زنگ‌زور از ارمنستان) ، به دلیل مزیت‌های ژئوپلیتیکی و زیرساختی ، مسیر ایران همچنان بهترین و امن‌ترین گزینه برای منطقه باقی خواهد ماند .

اصلاحات ساختاری در داخل

وی یکی از چالش‌های اصلی را تعدد نهادهای تصمیم‌گیر در داخل کشور و بروکراسی مرزی دانست و از اقدامات جدید خبر داد :

* ستاد ملی ترانزیت : با همت وزیر راه و شهرسازی ، ستاد ملی ترانزیت آغاز به کار کرده تا تعارضات داخلی را حل و فصل کند .

* اصلاح فرایند مرزی : تغییر نگرش از "توقف در مرز" به "عبور از مرز" در دستور کار است ؛ به طوری که تشریفات گمرکی و بازرسی در حین حرکت انجام شود و پارکینگ‌های مرزی به مرور حذف گردند .

 

 

 

منتظر حضور شما در پیج اینستاگرام iranway هستیم