در حال بارگذاری ...

دنیا منتظر ما نمی‌ماند ؛ کریدورها از بیخ گوشمان رد می‌شوند

به گزارش پرتال حمل و نقل ، پیمان سنندجی ، رئیس کمیسیون حمل‌ونقل اتاق بازرگانی تهران ، در اظهاراتی صریح نسبت به وضعیت بحرانی ترانزیت کشور و از دست رفتن فرصت‌های تاریخی ایران در کریدورهای بین‌المللی هشدار داد .

سنندجی با اشاره به پروژه عظیم «یک کمربند ، یک راه» (راه ابریشم جدید) گفت : زمانی تصور می‌کردیم در قلب راه ابریشم هستیم ، اما واقعیت این است که پس از برجام ، جایگاه ما در لیست اولویت‌های چین به رده ششم یا هفتم تنزل پیدا کرده است .

وی با مقایسه وضعیت جذب سرمایه در منطقه افزود : چین میلیاردها دلار در پاکستان و ۱۷ تا ۱۸ میلیارد دلار در قزاقستان سرمایه‌گذاری کرده است ، اما سهم ایران از این سرمایه‌گذاری‌ها تقریباً صفر است . اتاق‌های فکر قدرت‌های بزرگ بر اساس "ریسک‌سنجی" تصمیم می‌گیرند و متأسفانه ریسک کار با ایران بالا ارزیابی شده است .

خودتحریمی داخلی ؛ مانع بزرگ‌تر از تحریم خارجی

رئیس کمیسیون حمل‌ونقل اتاق تهران با انتقاد از مداخله‌های غیرکارشناسی نهادهای داخلی در امر ترانزیت گفت : نمی‌توان انتظار داشت که جهان با ما کار کند ، در حالی که ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز ناگهان ترانزیت سیگار ، موز یا چای را ممنوع می‌کند . این استدلال که "ممکن است کالا در کشور رسوب کند" ، خلاف جهت حرکت جهانی است .

وی تاکید کرد : در حالی که اتحادیه‌های جهانی به سمت حذف مرزها پیش می‌روند ، ما با وضع قوانین خلق‌الساعه، اطمینان جامعه جهانی را از خود سلب می‌کنیم . وقتی ثبات رویه نداریم ، مزیت‌های ژئوپلیتیک ما بی‌اثر می‌شوند .

دیپلماسی خطی و روابط سرد با همسایگان

سنندجی با اشاره به تحولات قفقاز و روابط با جمهوری آذربایجان و ارمنستان تصریح کرد : وقتی روابط دیپلماتیک با همسایگان "نرمال" و خطی نیست، نمی‌توان انتظار توسعه ترانزیت را داشت . کشورهای همسایه در حال ساخت جاده‌ها و کریدورهایی هستند که از خاک ایران عبور نمی‌کند و ما عملاً در حال دور زده شدن هستیم .

وی افزود : بدون اعتمادسازی سیاسی ، مزیت اقتصادی شکل نمی‌گیرد . ما باید بپذیریم که حتی اگر خودمان را محور کریدور شمال - جنوب بنامیم ، تا زمانی که دنیا به ثبات تصمیم‌گیری ما اعتماد نکند ، کالا از مسیر ما عبور نخواهد کرد .

همایش ملی برای نجات ترانزیت ؛ فرصتی برای شنیدن حقایق

سنندجی در بخش پایانی سخنان خود از برگزاری همایشی با حضور نهادهای امنیتی ، کمیسیون‌های عمران و بهداشت مجلس و ستاد مبارزه با قاچاق کالا خبر داد و گفت : این همایش از سر ایران‌دوستی و برای نجات اقتصاد کشور است . خوشبختانه پیام‌هایی دریافت کرده‌ایم که وزیر راه و رئیس مجلس قصد دارند تا پایان جلسه شنونده صحبت‌های بی‌پرده بخش خصوصی باشند . امیدواریم این بار به جای سخنرانی مسئولین ، نقدها و راهکارهای بخش خصوصی شنیده و عملیاتی شود .

 

 

منتظر حضور شما در پیج اینستاگرام iranway هستیم

 

 

 




مطالب مرتبط

این منطقه در مسیر کریدور شمال ـ جنوب قرار دارد و با اتصال زاهدان به بندر چابهار در ماه‌های آینده ، یکی از شاخه‌های شرقی این کریدور از سرخس عبور خواهد کرد که به‌طور قابل‌توجهی حجم مبادلات تجاری را افزایش می‌دهد . همچنین سرخس در مسیر کریدور چین نیز قرار دارد و اتصال این دو ...

|

مسیر ریلی شلمچه - بصره یکی از پروژه‌های کلیدی در تقویت پیمان برادری و همکاری‌های اقتصادی و اجتماعی میان ایران و عراق است . در دیدگاه ایران ، اهمیت اولیه این پروژه بیشتر در حوزه انتقال مسافر است .

|

به گزارش پرتال حمل و نقل ، ستاد ملی گذر مرز به مرز (ترانزیت) در جلسه اخیر خود ، سند «برنامه ملی گذر (ترانزیت)» را بر اساس قانون برنامه هفتم پیشرفت ...

|

به گزارش پرتال حمل و نقل ، دومین همایش حمل‌ونقل و توسعه اقتصادی در آستانه روز حمل‌ونقل ، به همت اتاق بازرگانی تهران و با همکاری وزارت راه و ...

|

به گزارش پرتال حمل و نقل ، وزیر راه و شهرسازی با اعلام حمایت از بخش خصوصی ، از همکاری مشترک اتاق بازرگانی ، وزارت راه و شهرسازی و صندوق‌ حمل و نقل خبر ...

|

نظرات کاربران