در حال بارگذاری ...
  • شتاب‌گیری ایجاد گمرکات تخصصی در مناطق آزاد در پی توافقات دبیرخانه شورای‌عالی و گمرک ایران

    به گزارش پرتال حمل و نقل ، روابط‌عمومی و امور بین‌الملل دبیرخانه شورای‌عالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی اعلام کرد : در ادامه توافقات صورت‌گرفته بین این دبیرخانه و گمرک جمهوری اسلامی ایران ، فرآیند تبدیل گمرکات مستقر در مناطق آزاد به گمرکات تخصصی واردات کالاهای خاص با هدف تسهیل فرایندهای تجاری و ارائه خدمات بهتر به واردکنندگان سرعت می‌گیرد .

    بر اساس این گزارش ، پیشنهاد دبیرخانه شورای‌عالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی در خصوص ایجاد گمرکات تخصصی به گمرک جمهوری اسلامی ایران ارسال شده و همکاری‌ها و هماهنگی‌های لازم از سوی گمرک در حال انجام است . این اقدام با هدف استفاده مؤثر از سهمیه چهار میلیارد دلاری واردات به سرزمین اصلی از مسیر مناطق آزاد و شناسایی دقیق مبادی ورودی دارای مزیت بازرگانی دنبال می‌شود .

    گفتنی است ، ایجاد و توسعه گمرکات تخصصی علاوه بر تسریع فرایندهای تجاری ، نقش مهمی در افزایش ایمنی ، ایجاد اشتغال پایدار و تقویت اقتصاد محلی در مناطق آزاد ایفا خواهد کرد .

     

     

    منتظر حضور شما در پیج اینستاگرام iranway هستیم

     

     

     




    مطالب مرتبط

    ارزیابی و پیش‌بینی ظرفیت‌های اقامتی ، حمل‌ونقل ، خدمات شهری ، امداد و سلامت در دستور کار قرار گرفته و مدل برآورد ظرفیت‌پذیری مقاصد ، مبنای توزیع زمانی و مکانی خدمات در ایام نوروز خواهد بود تا از افت کیفیت خدمات جلوگیری شود .

    |

    به گزارش پرتال حمل و نقل ، دبیر شورای‌عالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی ، از نهایی شدن سند اقتصاد دیجیتال مناطق آزاد خبر داد .

    |

    به گزارش پرتال حمل و نقل ، در پی مصوبه هیات دولت در خصوص تقویت امنیت غذایی و تامین پایدار کالاهای اساسی ، نشست «ستاد امنیت غذایی و تأمین کالای ...

    |

    این منطقه در مسیر کریدور شمال ـ جنوب قرار دارد و با اتصال زاهدان به بندر چابهار در ماه‌های آینده ، یکی از شاخه‌های شرقی این کریدور از سرخس عبور خواهد کرد که به‌طور قابل‌توجهی حجم مبادلات تجاری را افزایش می‌دهد . همچنین سرخس در مسیر کریدور چین نیز قرار دارد و اتصال این دو ...

    |

    اتصال مرند ـ چشمه ثریا یک ضرورت اجتناب‌ناپذیر است ، زیرا ظرفیت عبور از دریاچه وان برای حمل کالا بسیار محدود است و در صورت عبور حتی ۵ درصد از قطارهای باری چین به اروپا از شاخه جنوبی ، مرزهای فعلی ایران و ترکیه قادر به پاسخگویی نخواهند بود .

    |

    نظرات کاربران