در حال بارگذاری ...

ورود نخستین قطار باری برنامه ریزی شده روسیه به بندر خشک آپرین

این قطار سفر خود را از ۹۰۰ کیلومتری شمال مسکو آغاز کرده و با عبور از کشورهای روسیه ، قزاقستان و ترکمنستان ، از مرز «اینچه‌برون» وارد ایران شده و در مدت ۱۲ روز به بندر خشک آپرین رسیده است .

به گزارش پرتال حمل و نقل ، نخستین قطار باری برنامه ریزی شده از روسیه به بندر خشک آپرین وارد شد که گامی مهم در تقویت روابط تجاری میان ایران و روسیه و آغازی بر حرکت‌های منظم قطار میان ایران ، روسیه و کشورهای همسایه آسیای مرکزی است .

امروز نخستین قطار باری برنامه ریزی شده از روسیه به بندر خشک آپرین در ایران وارد شد . این قطار شامل ۶۲ کانتینر ۴۰ فوتی حامل کاغذ ، خمیر کاغذ و سایر مشتقات کاغذ است که مقصد آن‌ها ایران و عراق است .

این قطار سفر خود را از ۹۰۰ کیلومتری شمال مسکو آغاز کرده و با عبور از کشورهای روسیه ، قزاقستان و ترکمنستان ، از مرز «اینچه‌برون» وارد ایران شده و در مدت ۱۲ روز به بندر خشک آپرین رسیده است .

تشکیل چنین قطاری در این مقیاس ، نیازمند هماهنگی گسترده میان نهادهای متعدد از جمله راه‌آهن کشورهای مسیر ، گمرکات ، فورواردرهای ریلی ، صاحبان کالا و گیرندگان محموله بوده است .

این موفقیت ، دستاوردی بزرگ برای کریدور شمال - جنوب به شمار می‌آید .

این رویداد نه تنها گامی مهم در تقویت روابط تجاری میان ایران و روسیه است ، بلکه آغازی بر حرکت‌های منظم قطار میان ایران ، روسیه و کشورهای همسایه آسیای مرکزی محسوب می‌شود .

 

 

منتظر حضور شما در پیج اینستاگرام iranway هستیم

 

 

 




مطالب مرتبط

به گزارش پرتال حمل و نقل ، در حالی که توسعه کریدور بین‌المللی شمال - جنوب سال‌ها در سطح مذاکرات و تفاهم‌ها دنبال می‌شد ، مکاتبات اخیر ...

|

از خرداد ماه امسال که نخستین قطار از چین وارد بندر خشک ریلی آپرین شد ، تاکنون ۳۰ قطار وارد این بندر خشک شده است . در حال هماهنگی برای توسعه این قطارها هستیم و به کشورهایی که دسترسی ریلی نداریم بار با کامیون ارسال خواهد شد .

|

سرمایه‌گذاری‌های هند و امید‌های این کشور برای یافتن مسیر تجاری جایگزین به افغانستان و کشور‌های آسیای مرکزی اکنون در معرض تهدید قرار گرفته است . بیشتر بودجه هند پیش از این به ارتقا زیرساخت‌های بندری ، توسعه پایانه شهید بهشتی و ایجاد مرکز لجستیکی جدید اختصاص یافته بود .

|

این آزمایش نخستین‌بار در جهان است که ‏هفت قطار باری هرکدام به وزن ۵ هزار تُن ، بدون استفاده از وصله‌های مکانیکی رایج (کوپلر) و تنها با یک سامانه بومی هوشمند ‏کنترلِ بی‌سیم ، به‌صورت همزمان و هماهنگ حرکت می‌کردند .

|

     

|

نظرات کاربران