در حال بارگذاری ...

طراحی دستیار هوش مصنوعی راهداری با همکاری دانشگاه امیرکبیر آغاز می‌شود

این دستیار هوشمند با هدف تحلیل وضعیت رویه راه‌ها ، ابنیه فنی ، ایمنی ، نقاط پرتصادف و فعالیت‌های راهداری در سطح جاده‌های کشور طراحی می‌شود و قابلیت ارائه مدل‌های پیش‌بینی عملیات ، اقدامات پیشگیرانه و تصمیم‌سازی برای حفظ سرمایه‌های ملی در حوزه راه را خواهد داشت .

به گزارش پرتال حمل و نقل ، رئیس مرکز توسعه آموزش ، مطالعات و هوش مصنوعی سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای از آغاز مراحل طراحی «دستیار هوش مصنوعی راهداری» با همکاری دانشگاه صنعتی امیرکبیر خبر داد .

حمزه ذاکری با تشریح برنامه‌های این سازمان در حوزه فناوری‌های نوین گفت : در اجرای سیاست ملی الزام همه وزارتخانه‌ها به آماده‌سازی دستیار هوش مصنوعی برای رئیس‌جمهور و انتخاب ۱۳ دانشگاه کشور از سوی معاونت علمی و فناوری ریاست‌جمهوری برای این مأموریت ، طراحی دستیار هوش مصنوعی راهداری به‌عنوان نخستین فاز سامانه هوش مصنوعی این حوزه در دستور کار قرار گرفته است . این دستیار هوشمند با هدف تحلیل وضعیت رویه راه‌ها ، ابنیه فنی ، ایمنی ، نقاط پرتصادف و فعالیت‌های راهداری در سطح جاده‌های کشور طراحی می‌شود و قابلیت ارائه مدل‌های پیش‌بینی عملیات ، اقدامات پیشگیرانه و تصمیم‌سازی برای حفظ سرمایه‌های ملی در حوزه راه را خواهد داشت .

رئیس مرکز توسعه آموزش ، مطالعات و هوش مصنوعی همچنین از آغاز پروژه طراحی معماری هوش مصنوعی در راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای خبر و ادامه داد : هم‌زمان با اجرای این پروژه ، همه فرصت‌های توسعه‌ای برای به‌کارگیری افزونه‌های هوش مصنوعی در سامانه‌های تخصصی سازمان شناسایی و با مشارکت معاونت‌ها و دفاتر تخصصی در حال برنامه‌ریزی است .

ذاکری در ادامه با اشاره به راه‌اندازی رصدخانه پایش زیرساخت‌ها به‌عنوان یکی از مراکز ملی برنامه‌ریزی ، کنترل و نظارت ، تصریح کرد : این رصدخانه با هدف متمرکزسازی پایش سلامت زیرساخت‌های کلیدی کشور و استفاده بهینه از انبوه داده‌های گردآوری‌شده طی سالیان گذشته طراحی شده است . تجهیز زیرساخت‌های فناورانه، به‌روزرسانی سخت‌افزاری و آموزش نیروی انسانی متخصص نیز در دستور کار قرار دارد .

وی در بخش دیگری از سخنان خود از تجهیز دو دستگاه پایش نوین به ماشین‌آلات تخصصی سازمان خبر داد و گفت : دستگاه پروفیل‌سنج سطح راه (RSP) به‌زودی در اختیار سازمان قرار می‌گیرد تا امکان نظارت و پایش مستمر وضعیت روسازی جاده‌ها فراهم شود .

رئیس مرکز توسعه آموزش ، مطالعات و هوش مصنوعی همچنین به اجرای موفق طرح اتصال سامانه هشدار سیل به سامانه مدیریت پل‌ها در استان‌های لرستان و خوزستان اشاره و تأکید کرد : این سامانه بر اساس شاخص‌های هیدرولیکی و هیدرولوژیکی و با استفاده از مدل‌های پیشرفته پیش‌بینی بومی ، قادر است چند روز پیش از وقوع سیل هشدارهای لازم را صادر کند .

به گفته ذاکری ، این طرح نقش مهمی در کاهش خسارات احتمالی به پل‌های بزرگ کشور داشته و برنامه‌ریزی برای توسعه آن در سایر استان‌ها در حال انجام است . تقویت و به‌کارگیری فناوری‌های نوین هوش مصنوعی در راهداری ، به‌ عنوان ابزاری پشتیبان برای بهینه‌سازی منابع ، افزایش ایمنی و ارتقای بهره‌وری ملی ، در دستور کار جدی سازمان قرار دارد .

 

 

منتظر حضور شما در پیج اینستاگرام iranway هستیم

 

 

 




مطالب مرتبط

به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان اردبیل از افزایش ۹ درصدی جابه‌جایی کالا در استان طی ده ‌ماهه نخست سال ۱۴۰۴ ...

|

برای این پروژه‌ها دو هزار و ۶۶۰ میلیارد تومان برای اجرای این پروژه‌ها هزینه شده است .

|

به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیرکل دفتر نگهداری رویه و ابنیه فنی راه سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای گفت : از ابتدای امسال تا پایان دی‌ماه ، ...

|

وقتی صاحب کالا ، راننده و شرکت حمل‌ونقل همگی بخش خصوصی هستند ، مداخله مستقیم دولت در قیمت‌گذاری روابط تجاری منطقی نیست . همان‌ گونه که در سایر بازارهای رقابتی نیز ، افزایش عرضه نسبت به تقاضا منجر به کاهش قیمت می‌شود . با این حال ، دولت از طریق سامانه‌های هوشمند ، به دنبال ...

|

به گزارش پرتال حمل و نقل ، معاون اداره کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای آذربایجان شرقی از اجرای مجموعه‌ای گسترده از اقدامات راهداری ، ایمن‌سازی ...

|

نظرات کاربران