سازمان هواپیمایی کشوری با برنامهای تازه به دنبال فعالسازی فرودگاههای محلی و توسعه اقتصاد دریامحور است
به گزارش پرتال حمل و نقل ، کشور ما با دارا بودن زیرساختهای فرودگاهی متعدد در استانهای مختلف و همچنین سواحل آبی و خشکی طولانی در شمال و جنوب ، پتانسیل عظیمی برای توسعه اقتصادی دارد .
در همین راستا ، سازمان هواپیمایی کشوری در برنامههای جدید خود در دولت چهاردهم ، طرحی راهبردی را در دستور کار قرار داده که با تمرکز بر این ظرفیتهای پنهان ، به دنبال رونق اقتصادی و اجتماعی کشور است . این طرح ، با استفاده از هواپیماهای کوچک زیر ۱۹ نفر و ناوگان دوزیست ، راهکاری نوین برای فعالسازی فرودگاههای کمبرخوردار و ایجاد فرصتهای جدید برای مردم و سرمایهگذاران ارائه میدهد . این رویکرد ، یک سرمایهگذاری استراتژیک است که به طور همزمان به چندین چالش زیرساختی و اقتصادی کشور پاسخ میدهد .
همانطور که مقام معظم رهبری(مدظله العالی) در اجرای بند یک اصل یکصد و دهم قانون اساسی ، سیاستهای کلی توسعه دریا محور را برای اقدام به روسای قوای سه گانه و رئیس مجمع تشخیص مصلحت نظام ابلاغ کردند ، آمده است : " دریاها و خصوصاً دریاهای آزاد و اقیانوسها از مواهب الهی و ذخایر و منابع سرشاری برای زمینهسازی رشد علم و فناوری ، افزایش کار و ثروت، تأمین نیازهای حیاتی و تولید اقتدار و بستر مناسبی برای تمدنسازی میباشند . ایران با موقعیت ممتاز جغرافیایی و قرار داشتن بین دو دریا و برخورداری از هزاران کیلومتر سواحل و نیز جزایر و ظرفیتهای فراوان بر زمین مانده ، لازم است با حضور مؤثر در ساحل ، فراساحل ، دریا و اقیانوس و بهرهگیری از آن به عنوان یک پیشران و محور توسعه کشور ، برای احراز جایگاه شایسته منطقهای و جهانی در بهرهگیری از دریا اقدام کند ."
تصور کنید به جای ساعتها سفر در جادههای طولانی ، بتوانید به سرعت و راحتی به شهرهای کوچک و دورافتاده سفر کنید طرح استفاده از هواپیماهای کوچک این امکان را فراهم میکند . این هواپیماها میتوانند در فرودگاههای محلی پرواز کنند و با ایجاد شبکهای جدید ، دسترسی به مقاصد گردشگری ، سلامت و تجارت را آسانتر کنند . این یعنی صرفهجویی در زمان و انرژی و تجربه سفری راحتتر برای همه .
از حالا به بعد ، سفر به شهرهای کوچک برای دیدن خانواده یا سفر کاری دیگر یک چالش نیست ، بلکه یک انتخاب آسان است . این پروازهای منطقهای ، مانند مویرگهایی در سیستم حمل و نقل کشور عمل میکنند که مناطق کمتر برخوردار را به شبکههای اصلی متصل میسازند . این اتصال نه تنها باعث تسهیل سفر میشود ، بلکه زمینهساز رشد کسبوکارهای محلی ، جذب سرمایههای جدید و رونق گردشگری داخلی خواهد بود .
این پروژه یک فرصت بینظیر برای سرمایهگذاران بخش خصوصی ، چه خرد و چه کلان ، است . برخلاف بازارهای پرنوسان ، سرمایهگذاری در این طرح یک سرمایهگذاری واقعی و مولد است که سود تضمین شدهای دارد . با توجه به مدل کسب و کار چندوجهی آن ، سرمایهگذاران میتوانند از چندین منبع درآمد کسب کنند :
• انجام پروازهای هاب اندسپوک (Hab&sPoke)
• پروازهای برنامهریزی شده : راهاندازی خطوط هوایی به شهرهای کوچک و پر کردن خلاء موجود در بازار
• پروازهای چارتر و گردشگری : ارائه پروازهای اختصاصی برای شرکتها و گردشگران به نقاط دیدنی کشور
• خدمات لجستیک : حمل و نقل سریع محمولههای حیاتی و ضروری
• خدمات آموزشی و امدادی : راهاندازی مدارس آموزش خلبانی و ارائه خدمات اورژانس هوایی
این تنوع ، سودآوری پروژه را در برابر هرگونه نوسان بازار تضمین میکند. این طرح یک پلتفرم برای توسعه متوازن منطقهای و ایجاد شغل در حوزههای تخصصی مانند فنی ، عملیاتی و گردشگری به شمار میرود .
یکی از جذابترین بخشهای این طرح ، بهرهگیری از هواپیماهای دوزیست است که میتوانند هم از روی زمین و هم از روی آب پرواز کنند . با داشتن ۲۰۰۰ کیلومتر خط ساحلی در جنوب و ۹۰۰ کیلومتر در شمال ، ایران پتانسیل عظیمی دارد که با این هواپیماها فعال میشود. این هواپیماها میتوانند به عنوان تاکسی هوایی برای گردشگری در جزایر و سواحل ، یا برای انتقال سریع کارکنان به سکوهای نفتی در خلیج فارس مورد استفاده قرار گیرند . این قابلیت منحصر به فرد، هزینههای زیرساختی را به شدت کاهش میدهد و به اقتصاد دریامحور کشور جانی تازه میبخشد .
صادرات محصولات دریایی از جمله ظرفیتهای مهم اقتصادی کشور است که میتواند سهم قابلتوجهی در اشتغال و رونق اقتصادی را در پی داشته باشد . یکی از اصلی ترین ظرفیت های موجود در این حوزه ، انتقال سریع و بهموقع محصولات تازه به بازارهای مصرف داخلی و خارجی است؛ چرا که حفظ کیفیت و زمان تحویل ، نقش کلیدی در رقابتپذیری دارد .
در این راستا ، توسعه ناوگان هوایی کوچک و هواپیماهای دوزیست میتواند نقطه عطفی در ارتقای زنجیره حملونقل دریایی ـ هوایی باشد. این دسته از هواپیماها با قابلیت نشست و برخاست در باندهای کوتاه یا حتی روی آب ، امکان اتصال مستقیم بنادر و مراکز صیادی به بازارهای اصلی شهرهایی همچون تهران ، مشهد ، شیراز ، تبریز و اصفهان را فراهم میکنند .
علاوه بر این ، برای جلوگیری از مشکلات گذشته و کاهش وابستگی به خارج در زمینه طراحی ، تولید و تأمین قطعات هواپیماهای کوچک ، این اقدام میتواند با اتکا به توان متخصصان جوان و نخبه کشور و در همکاری با شرکتهای دانشبنیان داخلی انجام شود . به این ترتیب امکان بومیسازی قطعات موردنیاز فراهم خواهد شد و در آینده حتی میتوان به تولید هواپیماهای دوزیست در داخل کشور نیز دست یافت . این رویکرد نهتنها موجب کاهش هزینهها میشود ، بلکه زمینه رشد اقتصادی ، ایجاد مشاغل تخصصی و ارتقای دانش فنی در کشور را نیز فراهم میآورد .
این رویکرد ، ریسکهای کلیدی پروژه را به حداقل میرساند و پایداری آن را در بلندمدت تضمین میکند .
این طرح یک دعوت است ؛ یک دعوت برای مردم تا از مزایای پروازهای سریع و راحت استفاده کنند و یک دعوت برای سرمایهگذاران تا در آینده پر رونق هوانوردی ایران شریک شوند . این یک سرمایهگذاری استراتژیک برای پایهریزی یک ستون جدید در اقتصاد ملی است . با تکیه بر دانش و توان داخلی ، این طرح میتواند نه تنها فرودگاهها را زنده کند ، بلکه شبکهای هوایی پویا و خودکفا بسازد که به نفع همه خواهد بود .
منتظر حضور شما در پیج اینستاگرام iranway هستیم