در حال بارگذاری ...

سرمایه‌گذاری ۱.۳ میلیارد دلاری PSA سنگاپور در بزرگ‌ترین ترمینال کانتینری هند

به گزارش پرتال حمل و نقل ، اپراتور بندری سنگاپوری PSA International فاز دوم توسعه ترمینال PSA بمبئی – بزرگ‌ترین ترمینال کانتینری هند – را افتتاح کرد . این مراسم در تاریخ ۴ سپتامبر ۲۰۲۵ برگزار شد و به دنبال آن ، ظرفیت سالانه جابه‌جایی کانتینر در این ترمینال به ۴.۸ میلیون TEU دو برابر شد .

این پایانه که با ۲ هزار متر اسکله پیوسته طراحی شده است ، قابلیت پذیرش چندین کشتی کانتینری مگاسایز به‌ طور همزمان را دارد و هدف آن پشتیبانی از رشد حجم تجارت هند در بازارهای داخلی و بین‌المللی است . این توسعه در قالب سرمایه‌گذاری ۱.۷ میلیارد دلار سنگاپور (۱.۳ میلیارد دلار آمریکا) از سوی PSA و تحت مدل مشارکت عمومی - خصوصی اجرا شده و بزرگ‌ترین سرمایه‌گذاری مستقیم خارجی سنگاپور در هند تا به امروز محسوب می‌شود .

PSA از نخستین سرمایه‌گذاری خود در هند در سال ۱۹۹۸ ، حضورش را در این کشور به‌طور پیوسته گسترش داده است . امروزه PSA India پایانه‌های کانتینری در ناوی بمبئی و چنای ، ایستگاه‌های بار کانتینری در بمبئی و موندرا از طریق زیرمجموعه خود PSA Ameya و همچنین همکاری با شرکت زنجیره تأمین PSA BDP را برای خدمت‌رسانی به مشتریان چندملیتی در صنایع گوناگون مدیریت می‌کند .

اونگ کیم پونگ ، مدیرعامل گروه PSA International ، گفت : فاز دوم توسعه PSA بمبئی ، ظرفیت ، اتصال و پایداری را در یک ترمینال برای هند گرد هم آورده است ؛ کاتالیزوری برای پیشبرد اهداف تجاری این کشور . ظرفیت ارتقا یافته ۴.۸ میلیون TEU در PSA بمبئی ، انعطاف‌پذیری زنجیره‌های تأمین در داخل و خارج از هند را تقویت کرده و شبکه جهانی اکوسیستم‌های بندری PSA را تحکیم خواهد بخشید .

او افزود : این دستاورد نشان‌دهنده قدرت تحول‌آفرین همکاری هدفمند میان بخش‌های دولتی و خصوصی در جهت تقویت جریان‌های تجارت جهانی و ارتقای جوامع است . همکاری ما با سازمان بندری جواهر لعل نهرو (JNPA) برای توسعه PSA بمبئی ، نمونه بارزی از این تعهد است . PSA با افتخار در مسیر رشد و تحول‌آفرینی هند همراهی می‌کند .

این ترمینال که در زمینی به مساحت ۲۰۰ هکتار ساخته شده ، ظرفیت محوطه و زیرساخت چندوجهی پیشرفته‌ای را برای پشتیبانی کارآمد از اتصال دریایی هند فراهم می‌آورد . تجهیزات الکتریکی این ترمینال هم‌اکنون از انرژی تجدیدپذیر تغذیه می‌شوند و فرآیند برقی‌سازی تدریجی تجهیزات دیزلی نیز در حال اجراست تا تجارت پایدارتر شود .

در ژانویه سال گذشته ، PSA بمبئی با راه‌اندازی یک نیروگاه خورشیدی ۷.۸ مگاواتی با همکاری شرکت O2 Power ، به نخستین ترمینال کانتینری هند تبدیل شد که ۱۰۰ درصد انرژی خود را از منابع تجدیدپذیر تأمین می‌کند .

بر اساس پیش‌بینی‌ها ، انتشار معادل دی‌اکسیدکربن این پایانه سالانه ۱۶ هزار تن و در طول عمر پروژه بیش از ۳۵۰ هزار تن کاهش خواهد یافت .

 

 

منتظر حضور شما در پیج اینستاگرام iranway هستیم

 

 

 




مطالب مرتبط

به گزارش پرتال حمل و نقل ، کره جنوبی با ساخت نخستین کشتی کانتینری ویژه عبور از مسیر قطب شمال ، استفاده از این کریدور را به سیاست ملی خود پیوند می‌زند ...

|

به گزارش پرتال حمل و نقل ، مقامات چینی اعلام کردند که یک سامانه پیشرفته هشدار زودهنگام را در بندر نینگبو - ژوشان ، بزرگ‌ترین بندر جهان از لحاظ ظرفیت ...

|

به گزارش پرتال حمل و نقل ، نخستین کشتی کانتینری جهان که آسیا و اروپا را از مسیر دریای شمال به هم متصل می‌کند ، پس از سفری ۲۸ روزه به بندر گدانسک ...

|

نظرات کاربران