در حال بارگذاری ...
  • ریل ۱۰۸ متری در راه‌آهن آذربایجان ؛ گامی در مسیر نوسازی و ایمنی خطوط ریلی

    به گزارش پرتال حمل و نقل ، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل راه‌آهن به همراه معاون فنی و زیربنایی ، مشاور مدیرعامل و مدیرکل دفتر مدیرعامل و مدیریت عملکرد ، مدیرکل خط و سازه‌های فنی و مدیرکل راه‌آهن آذربایجان ، از کارگاه پروژه تولید و نصب ریل طویل ایستگاه سراجو در راه آهن آذربایجان بازدید کرد .

    در این پروژه پس از تولید ریل طویل ۱۰۸ متری در کارگاه ثابت ، ریل ها به محل پروژه حمل و نصب می شود .

    ریل‌های طویل نقشی اساسی در ارتقای ایمنی ، بهره وری و کاهش هزینه‌های نگهداری شبکه ریلی دارند .

    در جریان این بازدید ، ذاکری با اشاره به اجرای  موفقیت آمیز این پروژه گفت : مقرر گردیده در سایر پروژه های توسعه ای جدید در راه آهن از این روش استفاده شود .

    وی همچنین نکات فنی و اجرایی لازم را به مدیران پروژه یادآور شد و بر ضرورت استفاده حداکثری از تولیدات داخلی و دانش بومی تأکید کرد .

    ذاکری ضمن قدردانی از تلاش‌های مجموعه فنی و اجرایی پروژه ، نقش کارآفرینان داخلی در پیشبرد اهداف صنعت ریلی کشور را مهم و کلیدی برشمرد .

     

     

    منتظر حضور شما در پیج اینستاگرام iranway هستیم

     

     

     

     




    مطالب مرتبط

    پروژه راه‌آهن اردبیل - میانه که از لحاظ مهندسی در ردیف پیچیده‌ترین طرح‌های ریلی کشور قرار دارد ، با اختصاص ۳۳ هزار میلیارد ریال اعتبار در دولت چهاردهم و تکمیل بخش‌های باقی‌مانده ریل‌گذاری ، اکنون در آستانه بهره‌برداری نهایی قرار گرفته است .

    |

    به گزارش پرتال حمل و نقل ، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل راه‌آهن در آیین بهره‌برداری از قطار ۵ ستاره اهواز و خرمشهر به مقصد مشهد مقدس ، با ...

    |

    این شرکت بخشی از فعالیت‌های خود را به تولید محصولات کشاورزی نوین اختصاص داده و همزمان در حوزه لجستیک مدرن ، تخلیه و بارگیری مکانیزه و نگهداری غلات و نهاده‌های کشاورزی و دامی نیز فعال است .

    |

    به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیرعامل راه‌آهن در کمیسیون عالی گراف با اشاره به برنامه ویژه راه‌آهن برای ایام پایانی ماه صفر گفت : با برنامه ریزی دقیق ...

    |

    توسعه برخی کریدورها به حدود ۳۸ میلیارد دلار سرمایه‌گذاری نیاز دارد که تنها بخشی از آن مربوط به ایران است و مابقی باید در سایر کشورهای مسیر ، در بخش‌های ریلی ، جاده‌ای ، بندری و بنادر خشک انجام شود . این موضوع بدون ائتلاف‌های منطقه‌ای و بین‌المللی میان دولت‌ها و شرکت‌ها ...

    |

    نظرات کاربران