آغاز عملیات احداث خطوط ریلی داخلی بندر چابهار همزمان با اتصال به شبکه سراسری
به گزارش پرتال حمل و نقل ، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی توسعه بندر چابهار به عنوان تنها بندر اقیانوسی کشور را اولویت طرحهای توسعهای دریامحور عنوان کرد و گفت : بندر چابهار به زودی به شبکه ریلی سراسری متصل خواهد شد و با این اتصال ، تحولی مهم در اتصال چین ، کشورهای آسیای مرکزی و افغانستان به اقیانوس هند ایجاد خواهد کرد .
توسعه حمل و نقل دریایی و بنادر کشور از مهمترین سیاستهای دولت در راستای تقویت تجارت خارجی ، توسعه صادرات غیرنفتی ، افزایش سهم ترانزیت و ارتقای جایگاه ایران در شبکه حمل و نقل بینالمللی است . در اسناد بالاستی از جمله برنامه هفتم پیشرفت و سیاستهای کلی اقتصاد دریامحور بر ارتقای ظرفیت تخلیه و بارگیری بنادر ، توسعه زیرساختهای لجستیکی ، بهروزرسانی ناوگان و استفاده از فناوریهای نوین در مدیریت بنادر تأکید شده است .
سعید رسولی ، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی، دستیابی به این اهداف را راهبرد این سازمان اعلام کرد و اتصال ریلی چابهار را نقطه عطف این راهبرد دانست .
افزایش ظرفیت بنادر
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه بنادر و دریانوردی نقش مهمی را در اقتصاد کشور و بهخصوص در حوزه تجارت به عنوان دروازه صادرات ، واردات و ترانزیت بر عهده دارد ، گفت : در حال حاضر ظرفیتهای قابل توجهی در بنادر برای افزایش سهم حمل و نقل و جذب بار منطقه داریم که به طور کامل از آنها استفاده نمیشود . به منظور افزایش بهرهوری و استفاده حداکثری از ظرفیتها ، طرحهایی اعم از زیرساختی و توسعه تجهیزات در دست اقدام داریم . افزایش ظرفیت اسمی بنادر کشور به ۳۰۰ میلیون تن از طریق تکمیل و بهرهبرداری از ۱۷ پست اسکله و پایانههای جدید که ۱۲ پست آن به اتمام رسیده است ، بخشی از برنامه افزایش ظرفیت بنادر است .
وی افزود : موقعیت ژئوپلیتیک و سوقالجیشی کشور ما در نقشه منطقه و جهان فرصتی را فراهم کرده تا تحقق استفاده کامل از ظرفیتها امکانپذیر باشد . بخش زیادی از فعالیتهای بندری و سرمایهگذاری توسط بخش غیردولتی است و در حوزهای زیرساخت ، تجهیزات و ناوگان ، خدمات امداد و نجات و ... سازمان بنادر مستقیماً از منابع داخلی سرمایهگذاری میکند . در حال حاضر بیش از ۱۷۰ همت طرح در دست اجرا داریم . طرحهای سرمایهگذاری اعم از دولتی و سرمایهگذاریهای سازمان است که در هفته دولت و ماههای آینده ، بخشی از این طرحها یا به بهرهبرداری میرسند یا بعد از قراردادهای سرمایهگذاری منعقد شده عملیات اجرایی آنها آغاز میشود . احداث اسکلههای نفتی مجتمع بندر شهید رجایی به ارزش هزار میلیارد تومان و شروع عملیات ساخت اسکله نفتی ۵۰ هزار تنی بندر چابهار و احداث کریدور لجستیکی منتهی به بندر شهید بهشتی بخشی از این طرحهاست .
مدیرعامل سازمان بنادر با اشاره به وجود بیش از ۵ هزار و ۸۰۰ کیلومتر ساحل و دسترسی به آبهای آزاد اقیانوسی گفت : ما از این نعمت خودمان را محروم کردیم و حتی با ایجاد صنایع آببر در نقاط خشک و نیمه خشک ، توسعه ایجاد کردیم . در طرح توسعه اقتصاد دریامحور و در سیاستهای کلی ابلاغیه مقام معظم رهبری و همین طور در جهتگیریهای دولت چهاردهم رونق سواحل در دستور کار است . اصلیترین پروژه توسعه دریامحور ، توسعه سواحل مکران است . یکی از دستگاههایی که در توسعه اقتصاد دریامحور نقشآفرینی میکند، سازمان بنادر و دریانوردی است . هدف این است تا نهایتاً توسعه پایدار و متوازن برای بهرهمندی از دریا به دست آید .
راهاندازی ریل چابهار
معاون وزیر راه و شهرسازی توسعه بندر چابهار به عنوان تنها بندر اقیانوسی کشور را اولویت طرحهای توسعهای دریامحور عنوان کرد و گفت : چابهار یک مزیت خاص است که سالهای سال مورد غفلت قرار گرفته و در دهه اخیر توسعه آن شروع شده است . بندر چابهار بهزودی به شبکه ریلی سراسری متصل خواهد شد و با این اتصال ، تحولی مهم در اتصال چین ، کشورهای آسیای مرکزی و افغانستان به اقیانوس هند ایجاد خواهد کرد . عزم دولت بهرهبرداری از پروژه اتصال ریلی چابهار به زاهدان است ؛ این اتصال با سرعت هرچه تمامتر در حال انجام است و در نیمه اول سال آینده ما اتصال ریلی چابهار را به شبکه ریلی کشور خواهیم داشت . ما هم در سازمان بنادر عملیات احداث خطوط داخلی بندر چابهار را شروع کردهایم تا همزمان با اتصال ریلی چابهار ، خطوط ریلی داخلی نیز در بندر شروع به فعالیت کند .
وی افزود : اتصال خطوط داخلی به پایانههای باری کالای اساسی و پایانههای نفتی پیشبینی شده است . عملیات اجرایی احداث خطوط ریلی داخلی بندر به گونهای پیشبینی شده که با اتصال ریلی چابهار این خطوط هم به بهرهبرداری برسد .
توسعه سواحل بدون مخاطرات زیست محیطی
معاون وزیر راه و شهرسازی در پاسخ به نگرانیهای زیست محیطی با توسعه چابهار و سواحل مکران گفت : بر اساس تکلیف برنامههای بودجه سالانه و برنامههای بالادستی ، طرحهای عمرانی کشور که به مرحله اجرا میرسند در کارگروهی که در سازمان برنامه و بودجه تشکیل میشود مطالعات اقتصادی ، اجتماعی ، زیست محیطی و پدافند غیرعامل آنها مورد بررسی قرار میگیرد و اگر طرحی این تأییدیهها را نداشته باشد ، اساساً اجازه فعالیت داده نمیشود . بنابراین ما در سازمان بنادر و دریانوردی با درک صحیحی که از مسائل زیست محیطی دریا داریم ، حتماً موضوعات زیست محیطی را رعایت میکنیم . سازمان حفاظت محیط زیست هم با دقت هرچه تمامتر این مسائل را رصد میکند . بالاخره ناگزیر هستیم اگر یک طرح توسعهای در منطقهای بکر انجام شود تغییرات و دخل و تصرفی به وجود آوریم اما اینکه آیا این توسعه مخاطرات پایدار و درازمدت عمیق و وسیع دارد یا نه ، در مطالعات معلوم میشود .
اجرای چهار برنامه برای تحول عملکرد بنادر
رسولی با اشاره به برنامههای جدید برای افزایش ظرفیت بنادر ، گفت : بازنگری در دستورالعملها، رویهها و فرآیندهای سازمان بنادر و دریانوردی با هدف تسهیل و حمایت از سرمایهگذاری بخش خصوصی در دستور کار قرار گرفته است . در سال سرمایهگذاری برای تولید ، مردمی کردن اقتصاد و استفاده از سرمایهگذاری خصوصی گریزناپذیر است . برای حمایت از سرمایهگذاری قوانین بسیار زیادی نوشته شده و این نشان میدهد اراده در حاکمیت برای جذب سرمایه وجود دارد اما اثربخشی و جذب سرمایه کمتر از حد انتظار است و آن هم به خاطر دستورالعملها ، فرآیندها و رویههای درونی دستگاهها است که نارساییها را به وجود آورده است .
وی برنامه دیگر را بحث خرید و نوسازی تجهیزات و افزایش ظرفیت تخلیه و بارگیری که به کاهش توقف کشتیها و افزایش سرعت تخلیه و بارگیری کشتیها منجر میشود، عنوان کرد و گفت : موضوع دیگر همافزایی بندر با شقوق مختلف حمل و نقلی است به صورتی که ما این مجموعه را یکپارچه ببینیم . اینکه بندر توسعه یافته با ظرفیت بسیار بالا داشته باشیم اما در جابهجایی بار با مشکل مواجه باشیم ، عملیات بندری را متوقف میکند لذا این یکپارچگی با رویکرد تحقق برنامه و افزایش ترانزیت به ۴۰ میلیون تن تا پایان برنامه هفتم ، هدفگذاری شده و جزو کارهای اولویتدار در سازمان بنادر و دریانوردی است .
معاون وزیر راه و شهرسازی گفت : موضوع ارتقای مهارتهای منابع انسانی و توسعه سرمایه انسانی بسیار اهمیت دارد ، ما به سرمایه انسانی در کشور در هر سازمانی باید بیش از این توجه کنیم . سرمایه انسانی را باید بشناسیم و اقدامات مؤثر و کارگشا برای ارتقای آن داشته باشیم چون هر کجا سرمایه انسانی با نشاط ، با مهارت ، متعهد ، علاقهمند و باانگیزه وجود داشته باشد ، شکوفایی اتفاق میافتد .
منتظر حضور شما در پیج اینستاگرام iranway هستیم