آغاز عملیات تکمیلی فاز نخست آزادراه مشهد - چناران
امروز توسعه متوازن شبکه آزادراهی کشور با محوریت کریدورهای شمال - جنوب و شرق به غرب به عنوان یکی از اهداف اصلی دولت چهاردهم تعریف شده است و آزادراه مشهد - چناران - قوچان بخشی از برنامه توسعه کشور برای دستیابی به جایگاه ویژه در منطقه و جهان است .
به گزارش پرتال حمل و نقل ، معاون وزیر راه و شهرسازی در بازدید از آزادراه مشهد - چناران - قوچان گفت : با هدف تسهیل سفر زوار امام رضا (ع) ، کاهش ۴۰ درصدی سوانح جادهای و عبور و مرور ایمن و سریع بیش از ۱۰۰ هزار وسیله نقلیه در روز ، عملیات تکمیلی فاز نخست این آزادراه به طول ۱۶ کیلومتر آغاز شد .
وزیر راه و شهرسازی در دومین روز از هفته دولت در سفر به استان خراسان رضوی از آخرین وضعیت اجرایی آزادراه مشهد - چناران - قوچان بازدید کرد .
هوشنگ بازوند در جریان این بازدید با اشاره به مزایای تکمیل شبکه حمل و نقل آزادراهی کشور اظهار داشت : آزادراهها به عنوان شریانهای حیاتی حمل و نقل ، نقش اساسی در کاهش زمان سفر ، صرفه جویی در مصرف سوخت و ارتقای ایمنی جادهای دارند و تکمیل شدن این آزادراه نیز نه تنها برای استان خراسان رضوی ، بلکه برای کل کشور اقدامی ماندگار در آینده حمل و نقل خواهد بود .
وی ادامه داد : امروز توسعه متوازن شبکه آزادراهی کشور با محوریت کریدورهای شمال - جنوب و شرق به غرب به عنوان یکی از اهداف اصلی دولت چهاردهم تعریف شده است و آزادراه مشهد - چناران - قوچان بخشی از برنامه توسعه کشور برای دستیابی به جایگاه ویژه در منطقه و جهان است .
معاون وزیر راه و شهرسازی در ادامه با اشاره به مزایای تکمیل این آزادراه اظهار داشت : این مسیر آزادراهی با ظرفیت جابهجایی روزانه بیش از ۱۰۰ هزار وسیله نقلیه با مشارکت ۵۰ درصدی آستان قدس رضوی و ۵۰ درصدی دولت در حال اجرا است و بهرهبرداری از آن کاهش ۴۰ درصدی حوادث جادهای ، کوتاه شدن زمان سفر و رونق اقتصادی در منطقه را به همراه دارد .
بازوند ادامه داد : آزادراه مشهد - چناران نقش مهمی در ارتقاء ایمنی و افزایش رضایت شهروندان دارد و با ایجاد دسترسی بهتر به شهرهای کوچک و روستاهای اطراف توسعه اجتماعی و اقتصادی به همراه دارد . این آزادراه با رفع نیازهای پدافند غیرعامل و افزایش زائر محوری با اتصال به آزادراه کنارگذر شمالی مشهد و ایجاد مسیر موازی و اتصال به کریدورهای آزادراهی حرم تا حرم و مشهد - باغچه ضمن ساماندهی ترافیک ، شرایط مناسب برای امداد رسانی در شرایط بحرانی را فراهم میآورد .
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه پیشرفت فیزیکی این پروژه را ۳۲ درصد اعلام کرد و گفت : آزادسازی مسیر ۷۳ درصد و تملک مسیر ۵۱ درصد پیشرفت فیزیکی دارد .
وی با اشاره به اولویت بندی اجرایی پروژه یادآور شد : ۱۶ کیلومتر از این آزادراه به عنوان اولویت اول اجرایی در نظر گرفته شده است که به منظور تکمیل عملیات اجرایی آن ۴ هزار و ۴۰۰ میلیارد تومان اعتبار مورد نیاز است و برای تکمیل شدن فاز دوم اجرایی به طول ۳۴ کیلومتر نیز ۵ هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان اعتبار برآورد میشود .