راه آهن کرمانشاه – خسروی به افزایش توان ترانزیتی ایران در منطقه کمک می کند
این پروژه به تکمیل کریدور ریلی شرق به غرب ایران و اتصال ریلی کشور به دریای مدیترانه از طریق عراق و افزایش توان ترانزیتی ایران در منطقه کمک می کند . همچنین یک زیرساخت بسیار مناسب مسافری برای تردد آسان و ارزان زوار حسینی و سفر به عتبات عالیات محسوب می شود .
به گزارش پرتال حمل و نقل ، معاون عمرانی استاندار کرمانشاه با اشاره به لزوم تسریع در اجرای راه آهن کرمانشاه – خسروی ، گفت : این پروژه به افزایش توان ترانزیتی ایران در منطقه کمک می کند .
طهماسب نجفی در حاشیه بازدید میدانی تیم کارشناسی معاونت هماهنگی و پیگیری نهاد ریاست جمهوری از آخرین وضعیت پروژه راه آهن کرمانشاه ـ خسروی ، اظهار کرد : طرح راه آهن کرمانشاه ـ خسروی یکی از پروژه های مهم و دارای اولویت استان است که تکمیل آن توسط مدیریت ارشد استان با نگاهی ویژه در سفر رئیس جمهوری به کرمانشاه دنبال می شود .
وی ادامه داد : پروژه راه آهن کرمانشاه ـ خسروی به طول ۲۶۳ کیلومتر از طرح های مصوب سفر رهبر معظم انقلاب و از پروژه های های اولویت دار حوزه عمرانی در سطح ملی محسوب می شود .
معاون عمرانی استاندار کرمانشاه افزود : این پروژه به تکمیل کریدور ریلی شرق به غرب ایران و اتصال ریلی کشور به دریای مدیترانه از طریق عراق و افزایش توان ترانزیتی ایران در منطقه کمک می کند . همچنین یک زیرساخت بسیار مناسب مسافری برای تردد آسان و ارزان زوار حسینی و سفر به عتبات عالیات محسوب می شود .
نجفی در ادامه به مزیت های حمل و نقل ریلی در مقایسه با حمل و نقل کامیونی و جاده ای اشاره کرد و گفت : حمل و نقل ریلی به دلیل برخورداری از مزیت های ویژه ای مانند کاهش هزینه های حمل و نقل ، کاهش استهلاک زیرساخت های جاده ای و بزرگراهی ، صرفه جویی در مصرف سوخت ، کاهش انتشار گازهای گلخانه ای ، کاهش ترافیک جاده ای و تلفات انسانی و بهبود و ارتقای ایمنی ، یک گزینه برتر و موثر برای تحقق اهداف توسعه ای کلان کشور در حوزه ترازیت کالا و مسافر محسوب می شود .
وی در ادامه به بازدید میدانی از پروژه راه آهن کرمانشاه خسروی اشاره کرد و گفت : در بازدید امروز همراه با تیم کارشناسی معاونت هماهنگی و پیگیری نهاد ریاست جمهوری ، به صورت میدانی از آخرین وضعیت قطعه کرمانشاه ـ اسلام آباد غرب به عنوان بخشی از پروژه راه آهن کرمانشاه ـ خسروی بازدید شد و وضعیت سه تونل واقع در مسیر، پل ها و وضعیت زیرسازی و حجم اعتبارات مورد نیاز برای تکمیل این طرح مورد بررسی قرار گرفت .
معاون عمرانی استاندار کرمانشاه ادامه داد : طول کل قطعه کرمانشاه ـ اسلام آباد غرب حدود ۱۱۵ کیلومتر است که از پیشرفت فیزیکی زیرسازی ۸۶ درصدی برخوردار است و پیشرفت کلی پروژه هم حدود ۶۰ درصد است . پروژه راه آهن کرمانشاه ـ خسروی هم به طول ۲۶۳ کیلومتر است که ۳۸ درصد پیشرفت دارد .
منتظر حضور شما در پیج اینستاگرام iranway هستیم