در حال بارگذاری ...
  • ایران و کریدورها ؛ چالش‌ها و تهدیدات حذف از معادلات بین‌المللی

    به گزارش پرتال حمل و نقل به نقل از موسسه مطالعات جهان معاصر ، موقعیت جغرافیایی یکی از عوامل منزلت بخش به ایران در طول تاریخ بوده است . به نحوی که همواره از ایران به عنوان پل ارتباطی شرق و غرب و همچنین شمال و جنوب یاد شده است . سوابق تاریخی نیز نشان می دهند که ایران نقش مهمی در تجارت بین الملل در ادوار مختلف داشته که معروفترین آن حضور در جاده ابریشم بوده است .

    از سوی دیگر موضوع تحولات کریدوری در جهان و پیامدهای ژئوپلیتیکی آن ، مسئله ای بسیار جدی برای منافع ملی و امنیت ملی و حوزه‌های مرتبط با ژئوپلیتیک ایران است . در واقع این موضوع از لحاظ زمانی نه فقط به فردای نزدیک ارتباط دارد ، بلکه می‌تواند در میان‌مدت و بلندمدت نیز امنیت ملی و حوزه‌های ارزش‌گذاری ژئوپلیتیکی ایران را دستخوش دگرگونی های اساسی کند .

    از این رو برای پرداختن به موضوع تحولات کریدوری مرتبط با ایران ضرورت دارد موضوع در سطح کلان مورد بررسی قرار گیرد . زیرا آنچه که در محیط پیرامونی ایران در حال رخ دادن است ، همچون قطعاتی از پازل یا پازل‌هایی است که در نهایت می تواند مخاطرات جدی ژئوپلیتیکی برای ایران به همراه داشته باشد .

    بر این اساس در سال های اخیر مجموعه ای از تحولات پیرامون ایران رخ داده که اگر چاره اندیشی عاجلی درباره آنها صورت نگیرد ، می تواند ایران را به یک کشور نامرئی در منطقه و جهان تبدیل کند . آنچه که در سال های اخیر به عنوان مسیرهای ترانزیتی و کریدورهای حمل و نقل منطقه ای و بین المللی مطرح شده ، یک جنگ پنهان اما تمام عیار به راه انداخته که موجب پیشی گرفتن رقبا از ایران شده است .

    در این بین برخی از کشورها همچون جمهوری آذربایجان برای عقب نماندن از این طرح های کلان حتی اقدام به راه اندازی جنگ کرده و برخی دیگر همچون ارمنستان برای تبدیل شدن به چهار راه کریدوری در حال سازش با باکو و از دست دادن منطقه مورد مناقشه قراباغ است .

    البته تحولات دو سال گذشته در منطقه قفقاز و مسائل مرتبط با کریدور جعلی زنگزور تنها یکی از نمونه های این جنگ کریدوری است که قطعه ای از پازل بزرگتر برای حذف ایران از مسیرهای تجارت جهانی به شمار می آید .

    پرسش اصلی این است که هم به واسطه تحولات قفقاز و هم سایر رویدادهای مرتبط با کریدورها که در کشورها و مناطق پیرامونی شکل گرفته اند، ایران چه جایگاهی در تعاملات آینده تجارت بین الملل خواهد داشت ؟ در پاسخ به سوال فوق این فرضیه قوی وجود دارد که «در صورت احداث کریدورهای مختلف در مناطقا پیرامونی ، حلقه محاصره اقتصادی ایران تکمیل خواهد شد و نه تنها کشور از معادلات کریدوری حذف می شود ، بلکه دچار خفگی ژئوپلیتیکی در مسیرهای دسترسی به سایر نقاط نیز خواهد شد . همچنین تحولات کریدوری در مناطق پیرامونی می توانند ایران را به کشوری نامرئی در تجارت منطقه ای و بین المللی تبدیل کنند که تحریم پذیری آن با سهولت بیشتری ممکن خواهد شد.»

     

    منتظر حضور شما در پیج اینستاگرام iranway هستیم

     

     




    مطالب مرتبط

    به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور گفت : در دولت چهاردهم و تا پایان سال ۱۴۰۴، بیش از ۳۴ کیلومتر ریل‌گذاری ...

    |

    به گزارش پرتال حمل و نقل ، جی‌دی ونس روز ۹ فوریه برای نهایی کردن توافقات صلح و اجرایی کردن کریدور زنگزور به ارمنستان و آذربایجان سفر کرد .

    |

    به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور در نشست خبری همایش «ایران کریدور ۲۰۲۶» تأکید کرد : برگزاری این ...

    |

    به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور با تأکید بر نقش راهبردی کریدورها در آینده اقتصاد و سیاست جهانی گفت : ...

    |

    به گزارش پرتال حمل و نقل ، دبیر شورای‌عالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی ، در آیین معارفه مدیرعامل سازمان منطقه آزاد مهران ، با تأکید بر ضرورت ...

    |

    نظرات کاربران