نبود رقابت سالم در صنعت هوایی / بالابودن عمر هواپیما‌ها بر ایمنی پرواز اثرگذار است
وضعیت ناوگان هوایی کشور به دلیل بالا بودن میانگین عمر هواپیما‌ها و به‌روز نشدن فناوری‌های جدید چندان مطلوب نیست ؛ این مشکلات حتی می‌تواند بر ایمنی پروازها تاثیر بگذارد ، بنابراین نیاز به توجه ویژه‌ای دارد .
به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیرعامل هما با بیان اینکه وضعیت ناوگان هوایی کشور به دلیل بالا بودن میانگین عمر هواپیما‌ها و به‌روز نشدن فناوری‌های جدید ، مطلوب نیست و این بر ایمنی پروازها اثرگذار است ، گفت : دیگر چالش صنعت ، قوانین دست و پاگیر برای ورود بازیگران جدید به بازار است که مانع از ایجاد رقابت سالم در این حوزه می‌شود .
کاپیتان حسین خانلری اظهار داشت : رشد صنعت هوایی یکی از مهم‌ترین تحولات قرن بیستم به شمار می‌آید که با معرفی هواپیما به عنوان تاثیرگذارترین ابداع بشر همراه شد ، این وسیله از زمان گسترش و عمومی شدن تا به امروز انقلابی در جابه‌جایی ، حمل و نقل مسافر و کالا ایجاد کرده است .
وی با اشاره به راهکار‌هایی برای توسعه این صنعت در کشور و برخورداری از مزیت‌های بیشتر ، گفت : این صنعت با تسهیل افزایش سرعت حمل و نقل ، امکان سفر‌های بین‌المللی را به‌طور چشمگیری تسهیل کرده و به یکی از ارکان اصلی اقتصاد جهانی تبدیل شده است .
مدیرعامل هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران با تاکید براینکه صنعت هوایی با در اختیار داشتن سهم ۹ درصدی از تولید ناخالص داخلی نقش مهمی در رشد و توسعه اقتصادی ایفا می‌کند ، تصریح کرد : برای حفظ این موقعیت و ارتقا آن ، نیاز به سرمایه‌گذاری در تکنولوژی‌های پیشرفته و نوآوری‌های مستمر داریم .
چرا صنعت هوایی نیازمند توجه ویژه است ؟
خانلری بیان کرد : وضعیت ناوگان هوایی کشور به دلیل بالا بودن میانگین عمر هواپیما‌ها و به‌روز نشدن فناوری‌های جدید چندان مطلوب نیست ؛ این مشکلات حتی می‌تواند بر ایمنی پروازها تاثیر بگذارد ، بنابراین نیاز به توجه ویژه‌ای دارد .
مدیرعامل ایران‌ایر گفت : به این مشکلات کمبود نیروی انسانی متخصص را نیز باید افزود که در این حوزه مزید بر علت شده و به چالش‌های موجود دامن زده است . برای بهبود شرایط موجود ، لازم است که از ظرفیت‌های قانونی موجود بهره‌برداری بهینه شود و قوانین مربوط به جهش تولید دانش بنیان در صنعت هوایی به‌طور جدی مورد توجه قرار گیرد .
قوانین دست و پاگیر مانع توسعه صنعت هوایی است
خانلری تاکید کرد : یکی دیگر از چالش‌های پیش روی صنعت هوایی ، قوانین دست و پاگیر برای ورود بازیگران جدید به بازار است ، این قوانین به نوبه خود مانع از جذب سرمایه‌گذاران و ایجاد رقابت سالم در این حوزه می‌شود .
وی ادامه داد : به علاوه ، قانون حمایت از سرمایه‌گذاری خارجی که بیش از دو دهه است بازبینی نشده که نیازمند تجدید نظر است تا بتواند به جذب سرمایه‌های جدید کمک کند . بدون شک ، ایجاد شرایط مناسب برای ورود سرمایه‌گذاران جدید می‌تواند به رشد و توسعه این صنعت کمک شایانی کند .
کاپیتان خانلری اضافه کرد : حمل و نقل هوایی به دلیل صرفه‌جویی در وقت و سرعت بالای ارائه خدمات ، تقریبا یک خدمت بدون جانشین محسوب می‌شود . با توجه به پیشرفت‌های تکنولوژیکی ، امکان کاهش مصرف سوخت و بهینه‌سازی عملکرد هواپیما‌ها وجود دارد که می‌تواند به کاهش هزینه‌ها و افزایش سودآوری کمک کند .
مدیرعامل هما اظهار داشت : توجه به این صنعت و رفع موانع موجود نه تنها به نفع اقتصاد کشور است بلکه می‌تواند به ارتقای کیفیت خدمات حمل و نقل هوایی نیز منجر شود .
منتظر حضور شما در پیج اینستاگرام iranway هستیم
