روس‌ها معطل تملک اراضی راه‌آهن رشت - آستارا نیستند
برای ۱۶۲ کیلومتر مسیر راه آهن رشت - آستارا حدود ۳۰ کیلومتر تملک اراضی صورت گرفته و پرداخت وجه به مالکان اراضی هم انجام شده است . به صورت جدی به این موضوع می‌پردازیم و در سفر اخیر مدیرعامل شرکت ساخت به این منطقه هم دستورات لازم ارایه شد و با استانداردی هم درباره این موضوع مهم مذاکراتی انجام دادیم .
به گزارش پرتال حمل و نقل ، معاون ساخت و توسعه راه‌آهن شرکت ساخت گفت : در حال مذاکره هستیم که به موازات تملک اراضی ، روس‌ها به طور رسمی وارد پروژه شوند و البته تاکید می‌کنم احداث راه آهن رشت - آستارا شروع شده و در این مدت هم متوقف نبوده اما سرعت آن باید افزایش پیدا کند .
توافقنامه احداث خط آهن رشت - آستارا ، به طول ۱۶۴ کیلومتر در اردیبهشت سال ۱۴۰۲ با روس‌ها به امضا رسید و طبق گفته وزیر سابق راه و شهرسازی قرار بر این بود که قرارداد تجاری و نهایی این پروژه با روس‌ها از اوایل سال ۲۰۲۴ به امضا برسد . اما با گذشت یک سال هنوز قرارداد نهایی با روس‌ها به امضا نرسیده و روسیه به صورت رسمی وارد این پروژه نشده است . وزیر اقتصاد اخیرا در یک برنامه تلویزیونی اعلام آمادگی پوتین را برای فعالسازی خط اعتباری ۵ میلیارد دلاری برای ۳ پروژه عمرانی از جمله راه‌آهن رشت - آستارا را بیان کرد و به گفته همتی ، پوتین از تاخیر در اجرای این پروژه از ایران گله داشت .
اما آنچه که دلیل تاخیر در ساخت اعلام شد ، مساله تملک اراضی مسیر راه‌آهن رشت - آستارا است و اینگونه اعلام شد که ورود رسمی روس‌ها معطل تملک اراضی این پروژه شده است !
عباس خطیبی معاون ساخت و توسعه راه‌آهن شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور گفت : پیش از این اعلام کردیم که برای تملک اراضی که مهمترین قسمت مرتبط با احداث راه آهن رشت - آستارا است ، با توجه به هزینه‌های روزی به چیزی حدود ۶ همت اعتبارات نیاز داریم .
وی ادامه داد : برای ۱۶۲ کیلومتر مسیر راه آهن رشت - آستارا حدود ۳۰ کیلومتر تملک اراضی صورت گرفته و پرداخت وجه به مالکان اراضی هم انجام شده است . به صورت جدی به این موضوع می‌پردازیم و در سفر اخیر مدیرعامل شرکت ساخت به این منطقه هم دستورات لازم ارایه شد و با استانداردی هم درباره این موضوع مهم مذاکراتی انجام دادیم .
معاون ساخت و توسعه راه‌آهن شرکت ساخت‌و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور افزود : در موضوع تملک اراضی کارگروه ویژه‌ای در استان تشکیل شده که به تسریع کار کمک کند چراکه فرایندهای کار مربوط به تملک اراضی بعضا زمان بر است . باید توجه داشت که در بحث تملک اراضی با مردم رو به رو هستیم بنابراین هم باید قوانین و ضوابط رعایت شود و هم ملاحظات اجتماعی در نظر بگیریم . از این رو بحث تملک اراضی یک اقدام فنی و خاصی است که نیاز به همراهی تمام دستگاه‌ها را دارد که البته هماهنگی‌های خوبی انجام شده وکار با سرعت در حال انجام است .
خطیبی در پاسخ به این سوال که آیا این پروژه استراتژیک معطل موضوع تملک اراضی است و دولت نمی‌تواند ۶ همت را برای اجرای آن تامین کند ، تاکید کرد : توجه داشته باشیم که پروژه در همین اراضی تملک شده باید احداث شود و اگر این اراضی تملک نشود ، امکان ساخت پروژه وجود ندارد .
وی گفت : ضمن اینکه در این پروژه دو موضوع وجود دارد که باید تفکیک شده از هم مورد بررسی قرار بگیرند . مساله تملک اراضی مساله اراضی بسیار مهم است اما مانع ادامه مذاکرات نشده و در کارهای مربوط به تکمیل مطالعات و هماهنگی با روس درباره قرارداد نهایی ۷۵ درصد کار حاصل شده‌است و اسنادی که برای انعقاد قرارداد نیاز است ، تامین شده است . تمام موضوع قرارداد تنها به قیمت تمام شده معطوف نمی‌شود و در موضوعات دیگر پیشرفت خوبی داشتیم و هم پای تملک اراضی ، موضوعات مربوط به قرارداد هم در حال انجام است .
خطیبی ادامه داد : اعتبارات برای تامین ۶ همت وجود دارد و برنامه ریزی برای آن انجام شده و در دستور کار قرار دارد اما به هر حال در این پروژه هم مانند بسیاری از طرح‌ها و پروژهها ، مشکلاتی برای تامین مالی وجود دارد که قابل انکار نیست اما در ۷ ماه گذشته توانستیم ۳۰ کیلومتر مسیر را تملک اراضی کنیم و تامین اعتبارات انجام شد .
وی درباره مدت زمان براورد شده برای تملک اراضی راه آهن رشت - آستارا گفت : برای تملک اراضی ، برنامه ریزی یکساله انجام شده و حداکثر در یک سال تملک اراضی انجام می‌شود .
معاون ساخت و توسعه راه‌آهن شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور گفت : در حال مذاکره هستیم که به موازات تملک اراضی ، روس‌ها به طور رسمی وارد پروژه شوند و البته تاکید می‌کنم احداث راه آهن رشت - آستارا شروع شده و در این مدت هم متوقف نبوده اما سرعت آن باید افزایش پیدا کند .
منتظر حضور شما در پیج اینستاگرام iranway هستیم