بزرگراه زابل - زاهدان به طور کامل به بهره‌برداری رسید

به گزارش پرتال حمل و نقل ، بزرگراه زابل - زاهدان به طور کامل به طول ۲۰۰ کیلومتر و با اعتبار ۲ هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان روز جمعه توسط رئیس جمهور و وزیر راه و شهرسازی به بهره برداری رسید .

اجرای این پروژه مهم راهسازی استان سیستان و بلوچستان از سال ۱۳۸۵ در قالب ۷ قطعه آغاز و به مرور قطعات آن به مناقصه گذاشته شد .

اگر چنانچه عملیات ساخت و تکمیل این بزرگراه را در مدت ۱۸ سال در سه بازه ۶ ساله در نظر بگیریم در ۶ سال اول ۳۴ کیلومتر ، ۶ سال دوم ۵۹ کیلومتر و در ۶ سال سوم ۱۰۷ کیلومتر آن به اتمام رسید .

اعداد و ارقام ذکر شده موید این نکته است که روند اجرایی و سرعت بخشیدن به این پروژه در ۶ سال پایانی بود به‌طوری که ۱۰۷ کیلومتر آن در این مدت به سرانجام رسید .

این پروژه با همت مسئولین و تلاش ویژه عوامل اجرایی در چند سال اخیر با وجود طوفان‌های ۱۸۰ روزه ، دمای بالای ۵۰ درجه و کمبود منابع آبی و همچنین سرمای استخوان سوز زمستان در دی‌ماه جاری به اتمام رسید .

هفت میلیون و ۳۹۹ هزار و ۵۸۶ متر مکعب عملیات زیرسازی به همراه ۵۸۶ هزار و ۵۶۰ تن آسفالت و سه هزار و ۶۴۷ تن آرماتور و آهن آلات در عملیات ساخت بزرگراه زابل - زاهدان به طول ۲۰۰ کیلومتر توسط اداره کل راه و شهرسازی سیستان و بلوچستان انجام شد .

عملیات زیر سازی این پروژه مهم استان شامل چهار میلیون و ۸۹۱ هزار و ۳۴۱ متر مکعب خاکریزی ، یک میلیون و ۳۷۲ هزار و ۷۲۲ متر مکعب خاکبرداری ، ۷۹۲ هزار متر مکعب زیر اساس ، ۳۴۳ هزار و ۵۰۰ متر مکعب اساس و ۱۷۲ هزار و ۴۹۹ متر مکعب بتن ریزی بوده است .

همچنین در طول ۲۰۰ کیلومتر بزرگراه زابل - زاهدان از سال ۱۳۸۵ تاکنون ۵۵۸ دستگاه پل و آبرو به همراه ۲ دستگاه پل بزرگ نهراب به طول ۱۹۲ متر و پل شیله به طول ۱۷۶ متر احداث شده است .

اعتبار هزینه شده در این پروژه ۲.۵ همت معادل ۲ هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان و ارزش روز این بزرگراه حدود هفت همت معادل هفت هزار میلیارد تومان است و با بهره برداری آن برای نخستین بار ارتباط بزرگراهی دو شهرستان استان برقرار شد .

هم مرزی استان سیستان و بلوچستان با کشورهای پاکستان و افغانستان در شرق از یک سو و دسترسی به آب‌های آزاد دریای عمان در جنوب از سوی دیگر بهره‌مندی از منطقه آزاد تجاری - صنعتی چابهار ، منطقه ویژه اقتصادی سیستان و بازارچه‌های مرزی در طول نوار مرزی راه را برای نقش آفرینی استان در تجارت ، ترانزیت خارجی و مبادلات مرزی فراهم ساخته اما راه‌های این خطه بویژه مسیر چابهار - میلک در تراز این میزان ترانزیت نیست و برای تسهیل در تجارت توسعه شبکه بزرگراهی استان حائز اهمیت است .

 با توجه به اینکه حمل و نقل یکی از مسائل مهم و اساسی و به عنوان یکی از ارکان پیشرفت استان و زندگی مردم برای جابجایی مسافر و بار در حوزه داخلی و خارجی بسیار حائز اهمیت است تلاش شده است که در شرایط بسیار دشوار اقتصادی کنونی با تکمیل کریدور شرقی کشور و کریدور شمال به جنوب استان مسیر توسعه استان هموار شود .

بی شک بهره برداری از این پروژه آرزوی دیرینه مردم این خطه را محقق و می‌تواند توسعه جهشی در بخش های مختلف را برای استان به همراه داشته باشد .

منتظر حضور شما در پیج اینستاگرام iranway هستیم