در حال بارگذاری ...
  • امکان بهره مندی از راه آهن در شاخه غربی کریدور شمال - جنوب با شرایط ویژه

    به گزارش پرتال حمل و نقل ، آستارا نقطه تلاقی شاخه غربی کریدور شمال - جنوب است و می توان این مسیر را برای بخش غربی روسیه به صرفه ترین محور دانست و راه آهن رشت - آستارا هم حلقه مفقوده آن هست .

    شرکت اروند سافیک با کسب نمایندگی از شرکت های بزرگ روسی توانسته تا قطارهای برنامه ای منظمی را از آستارا به مسکو‌ و بالعکس با هشت روز زمان حمل برای فورواردرها ، تجار و صاحبان صنایع و کالا فراهم نماید ، که با نرخ رقابتی تا چهل درصد مناسب تر از تریلر چادری و پانزده درصد از واگن مسقف این شرایط برقرار است .

     

     

     

     

     
     
     
     
    خبرنگار : سید علی سید صدر
     
     
     




    مطالب مرتبط

    به گزارش پرتال حمل و نقل به قلم احسان موحدیان ، هاکان فیدان ، وزیر امور خارجه ترکیه گفت : ما مذاکراتی را با عربستان سعودی برای احیای مسیر قطار از ترکیه ...

    |

    شرکت‌های راه‌آهن‌ روسیه ، جمهوری آذربایجان و ایران در حال اجرای توافق‌نامه‌هایی برای ایجاد نرخ‌های رقابتی و توسعه خدمات لجستیکی هستند . حجم حمل و نقل کانتینری از طریق آستارا در مرز ایران و جمهوری آذربایجان در سال ۲۰۲۵ میلادی بیش از ۵۰ درصد افزایش یافته و به بیش از ۸۰۰۰ ...

    |

    به گزارش پرتال حمل و نقل ،‌ نشست اخیر سران اروپا در ایروان با حضور ویدئویی الهام علی‌اف و اعلام سفر قریب‌الوقوع پاشینیان به باکو ، کریدور ...

    |

    به گزارش پرتال حمل و نقل ،‌ کشورهای آسیب‌دیده از بسته‌شدن تنگه هرمز با شتاب در حال توسعه مسیرهای جایگزین هستند : خط لوله شرق - غرب عربستان (ظرفیت ...

    |

    به گزارش پرتال حمل و نقل ،‌ عدم ابراز موضع حمایتی هند از ایران در جنگ اخیر می‌تواند نشانه‌ای از این باشد که احتمالا پروژه بندر چابهار اکنون ...

    |

    نظرات کاربران