در حال بارگذاری ...
  • بلاک های بحرانی با مشارکت بخش خصوصی باید دو خطه شود

    به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیرعامل راه آهن گفت : یکی از رسالت های راه آهن انتقال بار از جاده به ریل است و این موضوع با افزایش ظرفیت محورهای ریلی امکان پذیر است .

    جبارعلی ذاکری خاطرنشان کرد : برای زیر ساخت ریلی در سال جاری قراردادهایی را عملیاتی خواهیم کرد زیرا هرآنچه در برنامه توسعه هفتم باشد آن را انجام داده و استقبال خواهیم کرد .

    وی تصریح کرد : به طور کلی تنها راه برون رفت از وضعیت فعلی و ارائه خدمات مناسب ، فعال کردن بخش های سرمایه گذاری است که باید تعامل مناسب بین تولیدکنندگان ناوگان ریلی با سرمایه گذاران صورت پذیرد تا بتوانیم با استفاده بهینه از این ظرفیت ، خدمات را با کیفیت بالاتری به مردم ارائه دهیم .

    مدیر عامل راه آهن گفت : اتصال خطوط ریلی به معادن و صنایع و تکمیل محورهای ریلی ، اثر بخشی ملی دارد . همچنین با تعامل با سرمایه‌گذاران امیدواریم قراردادهای جدیدی را عملیاتی کنیم . علاوه بر توسعه زیر ساخت‌ ریلی به دنبال سرمایه‌گذاران در بخش ناوگان ریلی مسافری هم هستیم .

     

     

     

     

     
     
     
     
     




    مطالب مرتبط

    به گزارش پرتال حمل و نقل ، راهبردهای کلیدی برای کاهش زمان سفر در مسیر تهران - مشهد و آغاز فرآیند برقی‌سازی شبکه ریلی با استفاده از توان دانش فنی ...

    |

    به گزارش پرتال حمل و نقل ، آیین امضای تفاهم‌نامه سه‌جانبه توسعه و تسهیل حمل‌ونقل و لجستیک تجارت ریلی ایران میان شرکت راه‌آهن ، سازمان توسعه ...

    |

    به گزارش پرتال حمل و نقل ، بیش از ۸۰ درصد از پروژه‌های نوسازی ناوگان ریلی مسافری و لکوموتیو با مشارکت بخش خصوصی در قالب تسهیلات تبصره ۱۸ قوانین ...

    |

    به گزارش پرتال حمل و نقل ، علی کاظمی منش ، معاون توسعه مدیریت و منابع راه‌آهن ، بر لزوم تلاش مضاعف و اقدام جهادی معاونین توسعه مدیریت و منابع مناطق و ...

    |

    به گزارش پرتال حمل‌ و نقل ، نورالله بیرانوند ، معاون اقتصاد و تأمین سرمایه شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران ، با تأکید بر اینکه تاب‌آوری شبکه ...

    |

    نظرات کاربران