در حال بارگذاری ...
  • گسترش همکاری‌ها در کریدور شمال - جنوب ، محور گفتگوی پوتین و علی اف

    ظرفیت حمل و نقل شمال به جنوب سه برابر خواهد شد و از ۱۵ میلیون تن فعلی به ۴۱ تا ۴۵ میلیون تن در سال ، تا سال ۲۰۳۰ خواهد رسید .

    به گزارش پرتال حمل و نقل ، در دیدار علی‌اف و پوتین ، رئیس جمهور آذربایجان اعلام کرد که در خصوص راه آهن آذربایجان - روسیه که تا مرز ایران امتداد دارد ، با ساخت و توسعه بخش های جدید ، مسیری منحصر به فردی برای اتصال شمال به اقیانوس هند فراهم می شود .

    وی خاطرنشان کرد : آذربایجان آماده همکاری ترانزیتی با روسیه از طریق دریای خزر و بندر باکو می‌باشد تا بتواند نیاز‌های لجستیکی روسیه را بر طرف نماید . این مساله نیازمند همکاری‌های لجستیکی با ایران و روسیه برای گسترش کریدور شمال - جنوب می باشد .

    به گفته وی ، ظرفیت حمل و نقل شمال به جنوب سه برابر خواهد شد و از ۱۵ میلیون تن فعلی به ۴۱ تا ۴۵ میلیون تن در سال ، تا سال ۲۰۳۰ خواهد رسید .

    علی‌اف با تاکید بر نقش بندر باکو به عنوان بزرگترین بندر دریای خزر ، ظرفیت حمل و نقل تا ۱۵ میلیون تن بار شامل ۱۰۰۰۰ TEU را  برای این بندر اعلام کرد . 

    پس از اتمام فاز دوم ، این بندر قابلیت جابجایی ۲۵ میلیون تن بار شامل ۵۰۰ هزار TEU را خواهد داشت .




    مطالب مرتبط

    به گزارش پرتال حمل و نقل به قلم سید علی سید صدر ، اگر به نقشه جهان نگاه کنیم ، بسیاری از نام‌ها در نگاه نخست فقط نشانی برای پیدا کردن یک مکان هستند ؛ ...

    |

    ترمینال آستارا ، که در زمینی به مساحت ۳۵ هکتار واقع شده و به مدت ۲۵ سال به ADY اجاره داده شده است ، یکی از پروژه‌های زیرساختی شاخص است که از INSTC، یک مسیر تجاری چندوجهی که آسیای جنوبی ، قفقاز ، روسیه و اروپای شمالی را به هم متصل می‌کند ، پشتیبانی می‌کند .

    |

    به گزارش پرتال حمل و نقل ،‌ یک سرویس جدید قطار باری چین – اروپا که شهر ووهان را به باکو متصل می‌کند ، از طریق کریدور میانی ترانس‌خزر ...

    |

    به گزارش پرتال حمل و نقل ، این محاصره در بهترین حالت بین ۲۰ تا ۳۰ درصد به خاطر افزایش هزینه واردات ، تورم ایجاد می‌کند و تولید ناخالص داخلی را ۵٪ کاهش ...

    |

    نظرات کاربران