در حال بارگذاری ...

عقب ماندگی ده ساله ای در ورود لکوموتیو به ناوگان کشش راه آهن داریم

به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیر عامل راه‌آهن با اشاره به لزوم جبران عقب‌ماندگی ۱۰ ساله در حوزه واگن مسافری و لکوموتیو ادامه داد : توسعه ناوگان را در اولویت قرار دادیم و تلاش کردیم تسهیلات بیشتری در این حوزه داشته باشیم . به‌همین منظور تسهیلات تبصره ۱۸ ، می‌تواند مشوق خوبی برای سرمایه‌گذاران و همچنین رونق سفارش گذاری برای تولیدکنندگان باشد .

 

 

 

 

 
 
 
 
 




مطالب مرتبط

به گزارش پرتال حمل و نقل ، ذاکری معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل راه آهن ، طی ابلاغی عابدین هادی نژاد لاجیمی را با حفظ سمت به عنوان سرپرست معاونت ...

|

راه‌آهن در تلاش است با تکیه بر ظرفیت بخش خصوصی ، این مدل را به سایر مراکز لجستیکی کشور نیز توسعه دهد تا شبکه ریلی ایران از یک شبکه صرفاً عبوری ، به یک شبکه فعال ، رقابت‌پذیر و ارزش‌آفرین در زنجیره تجارت منطقه تبدیل شود .

|

تاکنون در این محدوده ریلی ، تعداد ۱۵ هزار تراورس نو جایگزین تراورس‌های فرسوده و آسیب‌دیده شده است .

|

به گزارش پرتال حمل و نقل ، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل راه‌آهن ، در دیدار با سفیر ارمنستان در تهران بر توسعه همکاری‌های ریلی دو کشور و ...

|

به گزارش پرتال حمل و نقل ، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، در نشست کمیسیون عالی گراف ، افزایش ظرفیت حمل بار و رفع ...

|

نظرات کاربران