در حال بارگذاری ...
  • منطقه دو آزادراه تهران - شمال نقطه عطف ارتقاء صنعت راهسازی کشور

    ‌منطقه ۲ آزادراه تهران - شمال به طول ۲۲ کیلومتر دارای بیشترین حجم تونل و پل در یک پروژه است به نحوی که ۸۰ درصد مسیر از پل و تونل تشکیل شده است و این موضوع نشان دهنده حجم سنگین عملیات اجرایی به همراه پیچیدگی های فنی در ساخت یک آزادراه است .

    به گزارش پرتال حمل و نقل ،‌ مدیرکل امور مجریان آزادراه ها در آستانه بهره برداری از مسیر رفت منطقه ۲ آزادراه تهران - شمال گفت :‌ عملیات ساخت و اجرای منطقه ۲ آزادراه تهران - شمال ثبت رکوردهای جدیدی در صنعت راهسازی کشور است و نقطه عطفی در ارتقاء دانش ، تخصص و نوآوری های صنعت راهسازی در تاریخ این کشور محسوب می شود .

    محمود ملازینل در آستانه افتتاح مسیر رفت منطقه دو آزادراه تهران - شمال از ثبت رکوردهای جدیدی در راهسازی کشور با احداث منطقه دو آزادراه تهران - شمال خبر داد و گفت : ‌منطقه ۲ آزادراه تهران - شمال به طول ۲۲ کیلومتر دارای بیشترین حجم تونل و پل در یک پروژه است به نحوی که ۸۰ درصد مسیر از پل و تونل تشکیل شده است و این موضوع نشان دهنده حجم سنگین عملیات اجرایی به همراه پیچیدگی های فنی در ساخت یک آزادراه است .

    وی استفاده از توان و تخصصی مهندسان ایرانی و بومی سازی تجهیزات مورد نیاز در این ابر پروژه را از ویژگی های ماندگار این بخش از آزادراه تهران - شمال دانست و افزود :‌ ساخت پل های بلند و بزرگ مسیر با استفاده از قالب های شاریو توسط پیمانکاران ایرانی و ساخت شده در داخل کشور یکی از افتخارات این پروژه است و ساخت پلی به بلندی ۳۲۰ متر طول و ۴۰ متر ارتفاع یکی از نمونه های این اقدام است .

    مدیرکل امور مجریان آزادراه ها همچنین بیشترین حجم تاسیسات بکار رفته در پروژه های آزادراهی در منطقه دو آزادراه تهران - شمال را از دیگر ویژگی های بارز این پروژه اعلام کرد و گفت :‌ رکورد بیشترین میزان کابل کشی ، سیستم های نظارت تصویری و فیبرنوری ، سیستم های تهویه در تونل ها برای اولین بار در این پروژه آزادراهی به ثبت رسیده است .

    وی همچنین رکورد بیشترین حجم حفاری تونل در یک پروژه با این طول را مختص منطقه دو آزادراه تهران - شمال دانست و گفت :‌ بیش از ۴.۳ میلیون متر مکعب حفاری تونل های این منطقه است که ۱.۳ میلیون متر مکعب آن در باند غربی انجام شده است .

    ملازینل در ادامه از سیستم مدیریت هوشمند تونل هایی این پروژه خبر داد و افزود‌ : برای اولین بار در کشور تمام سیستم های مورد نیاز سنجش آلاینده ها ، دود ، باد و ... به همراه سیستم اطفاء حریق هوشمند در تونل های بلند این پروژه با توان و تخصص مهندسان ایرانی و تجهیزات داخلی تجهیز شده است .




    مطالب مرتبط

    به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور در نشست اعضای هیأت‌مدیره انجمن شرکت‌های راهسازی با وزیر راه و ...

    |

    به گزارش پرتال حمل و نقل ، معاون وزیر راه و شهرسازی از فراهم شدن مقدمات آغاز عملیات اجرایی راه‌آهن زاهدان – زابل – میلک ، برنامه عملیاتی تکمیل ...

    |

    به گزارش پرتال حمل و نقل ، معاون وزیر راه و شهرسازی در دیدار با استاندار ایلام از بررسی وضعیت سرمایه‌گذاری آزادراه پل زال – چیلات و پیگیری تأمین ...

    |

    به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور ، در نشست با استاندار آذربایجان غربی ، از پیگیری ویژه برای تکمیل دو ...

    |

    اتصال زاهدان به چابهار یکی از حلقه‌های مفقوده این کریدور است و با تکمیل آن ، ارتباط شبکه ریلی کشور با آب‌های آزاد برقرار خواهد شد. این اتصال می‌تواند نقش مهمی در تقویت زیرساخت‌های لجستیکی و حمل‌ونقل کشور ایفا کند .

    |

    نظرات کاربران