عملیاتی شدن بالگردهای کشور با نظام مدیریت آموزش و بهره‌وری شرکت هلی‌کوپتری ایران

به گزارش پرتال حمل و نقل ،‌ وزیر راه و شهرسازی از عملیاتی شدن بالگردهای کشور با نظام مدیریت آموزش و بهره‌وری شرکت هلی‌کوپتری ایران (ساخا) خبر داد و عنوان کرد که با حمایت‌های لازم توانستیم فعالیت‌های این شرکت را گسترش دهیم . اسلامی گفت : پیش‌ازاین حوزه هواپیمایی و هلی‌کوپتر سازی کشور شرایط خوبی را نداشتند . شرکت هلی‌کوپتری ایران هم به عنوان یک شرکت خدمات هلی‌کوپتر ، نتوانسته بود به‌درستی رشد و نمو داشته باشد؛ اما اکنون به پیشرفت و خدمات مطلوبی دست یافته است‌ . با حمایت‌های لازم توانستیم فعالیت‌های این شرکت را گسترش دهیم تا قلمرو فعالیت‌های آن رشد و نمو یابند . وزیر راه و شهرسازی اظهار کرد : در هر صورت امروزه با مدیریت متعهدانه کاپیتان قیاسی ، شرکت هلی‌کوپتری ایران توانست کار خود را در این حوزه روبه‌راه کند و خوشبختانه تاکنون هم اقدامات و فعالیت‌های مهم و با اهمیتی در این عرصه انجام شده است . باید یک نگاه ارزشمند و ظرفیت ساز در این حوزه انجام شود و خوشبختانه از ابتدای شروع فعالیت ایشان ، تاکنون اقدامات مؤثری در این زمینه انجام شده است . اسلامی گفت : شرکت خدمات هلی‌کوپتری با استفاده حداکثری از توان و ظرفیت‌های خود توانسته کلکسیونی از بالگردهای مختلف را اورهال کند و آن‌ها را مجدداً از نو بازسازی و نوسازی نماید . در این حوزه هلی‌کوپترهای مناسبی وجود دارد و با فعالیت‌های مؤثری که انجام شده ، خوشبختانه تاکنون فعالیت‌‌ و مؤثری در این حوزه روی داده است و تعهداتی هم که باید وجود داشته باشد ، انجام شده است . با یک نظام آموزش و مدیریت بهره‌وری ، شرکت خدماتی هلی‌کوپتر سازی توانسته با صلاحیت این بالگردها را عملیاتی نگه دارد . اسلامی بیان کرد : بنیاد تعاون ناجا تعهد دارد که با اعتماد به مدیریت و کارمندان ، این شرکت را همچنان در مسیر توسعه هدایت کند و خوشبختانه هم با اعطای مجوزهای لازم فعالیت‌ها برای توسعه و اورهال ها هم صادر شده است که همین موضوع باعث شده از ابعاد مختلف کار متعهدانه انجام شود . تمامی این فعالیت‌ها با تکیه بر دانش داخلی انجام شده و ما کشوری هستیم که مملو از استعداد هستیم و باید از این ظرفیت‌ها استفاده شود . وی عنوان کرد : اوایل دهه ۷۰ جمعی از متخصصان و دانشجویان در حوزه هوایی طی نامه‌ای به مقام معظم رهبری اعلام کردند که اگر به آن‌ها میدان داده شود ، می‌توانند تمامی اجزای هلی‌کوپتر را در داخل کشور تولید کنند که در همان زمان حضرت آقا در قالب این نامه اعلام کردند که حمایت‌های لازم از این افراد صورت گیرد و خدمات لازم داده شود تا این کار را انجام دهند ، حتی اگر منجر به ساخت هلی‌کوپتر هم نشود . اگر در آن دوره کاهلی صورت نمی‌گرفت ، ما می‌توانستیم تمامی اجزای هلی‌کوپتر را با استفاده از توان داخلی بسازیم ؛ اما کسانی هم بودند که در این زمینه نقش مدیریتی ضعیفی داشتند و رفتار آن‌ها هم بی‌تأثیر نبود . وزیر راه و شهرسازی اظهار کرد : امروز اگر این باور و ظرفیت و توانایی ایجاد شود، با برنامه‌ریزی و مدیریت صحیح و کارآمد می‌توانیم به مرحله اجرایی و کارآمدی در صنعت هوایی برسیم . اگر کاهلی نبود ، همه اجزای هلی‌کوپتر در کشور ساخته می‌شد ؛ اما مشکل ما مدیرانی بودند که باورهایشان به صفر نزدیک بود . امروز این ظرفیت و باور وجود دارد و ایران یکی از بزرگ‌ترین ظرفیت‌های هلی‌کوپتری دنیاست که می‌تواند به بازیگر مطرحی در صنعت هلی‌کوپتری تبدیل شود .