کتاب راه آهن (جلد دوم)

جایگاه و نقش حمل و نقل ریلی در ابعاد مختلف اقتصادی ،‌ سیاسی و اجتماعی جوامع امروزی بر کسی پوشیده نیست. حمل ونقل ریلی از پایه های اصلی توسعه پایدار و متوازن در جوامع بشری محسوب شده و در واقع شبکه های حمل و نقل با مولفه ی مهمی چون اقتصاد ،‌ امنیت و عدالت اجتماعی ارتباط تنگاتنگ دارند.

 

 

در فرآیند توسعه اقتصادی و اجتماعی کشورها ،‌ همبستگی مستقیم میان گسترش حمل و نقل و دست یابی به نرخ رشد اقتصادی بیشتر وجود دارد. به عبارت دیگر همراه با افزایش توید ناخالص داخلی ،‌ میزان ارزش افزوده بخش حمل و نقل است و فعالیت های حمل و نقل نظیر فعالیت های اساسی و زیربنایی برای رشد و تحول اقتصاد به حساب می آید.

 

طی سال های اخیر استفاده از نتایج تحقیقات و مطالعات انجام شده در دنیا به افزایش بهره وری و ارتقا کیفیت در اجرا ، بهره برداری و نگه داری بهینه از طرح ها و یروژه های حمل و نقل ریلی منجر شده و افق های جدیدی را به منظور ارائه راهکارها و راهبردهای نوین در عرصه حمل و نقل گشوده است. به همین دلیل اطلاع رسانی در این زمینه به منظور ایجاد ارتباط بین حوزه های مختلف یک ضرورت اجتناب ناپذیر می باشد.

 

در این مجموعه ضمن بررسی مباحث اقتصادی و مدیریتی راه آهن به مباحثی چون سرمایه گذاری و بهره وری نیز پزداخته می شود.

 

 

 

عناوین فهرست مطالب :

فصل ۱۳ : تقاضای حمل ونقل بین شهری مسافر

فصل ۱۴ : مدل های جاذبه - کشش برای برنامه ریزی حمل ونقل مسافر ریلی درون شهری

فصل ۱۵ : ویژگی های تقاضای مسافر ریلی یک پژوهش اکونومتریک

فصل ۱۶ : تقاضای حمل ونقل ریلی بین شهری ، کشش ها و رقابت در بریتانیا : شواهد حاصل از مدل های تقاضای مستقیم

فصل ۱۷ : پیش بینی تقاضا برای خدمات و ایستگاه های جدید محلی راه آهن

فصل ۱۸ : پیش بینی تقاضا برای خدمات باری ریلی

فصل۱۹ : تابع های خطی و غیر خطی فایده در مدل های لگاریتمی تاثیر بر پیش بینی های تقاضای حمل ونقل سریع السیر ریلی در کشور آلمان

فصل ۲۰ : استقرار یک سیستم کشش کرایه برای حمل و نقل مسافر شهری

فصل ۲۱ : تکنیک های برتر مقرر در ارزیابی کشش های سفر

فصل ۲۲ : سفرهای تفریحی

فصل ۲۳ : تایید پیش بینی های سیوه ی اولویت مقرر : مطالعه ی موردی ترابری بریتانیا – قاره اروپا

فصل ۲۴ : برآورد منافع اجتماعی ساخت مترو در لندن