در نشست هماهنگی و برنامه‌ریزی راهداری زمستانی ۱۴۰۵ چه گذشت ؟
به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیریت داده‌محور ، مبتنی بر اطلاعات سامانه‌های هوشمند و پیشگیرانه ، راهبرد اصلی سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای در اجرای عملیات راهداری در سطح کشور است .
نشست هماهنگی و برنامه‌ریزی راهداری زمستانی سال ۱۴۰۵ با هدف مدیریت چالش‌ها ، عبور از راهداری سنتی ، رصد لحظه‌ای راه‌ها و بهره‌گیری از اطلاعات سامانه‌های هوشمند ، آمادگی ماشین‌آلات ، راهدارخانه‌ها و نیروهای راهداری برای خدمات‌رسانی در زمان بارش‌ها و با حضور معاونان راهداری ادارات‌کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان‌های کشور برگزار شد .
در این نشست ، معاونان و مدیران کل دفاتر سازمانی و تعدادی از معاونان راهداری ادارات‌کل استانی به بیان راهکارها ، نقطه‌نظرات و شیوه‌های کارآمد برای ارتقاء بهره‌وری ، واکنش سریع ، اقدام به‌هنگام و نتیجه‌بخش در حوزه فعالیت‌های راهداری پرداختند .
صرف ۵۸ همت اعتبار برای احداث و بهسازی راه‌های روستایی و فرعی در دولت چهاردهم
معاون فنی و راه روستایی سازمان در این نشست از اجرای بالغ بر ۱۵ هزار کیلومتر روکش آسفالت در حوزه راه‌های فرعی و روستایی در دولت چهاردهم خبر داد .
علی خانقایی افزود : تشدید نظارت بر روند اجرای پروژه‌های احداث و بهسازی محورهای روستایی و فرعی و انجام آزمایش‌های دقیق بر روی قیر مصرفی در این پروژه‌ها ، منجر به ارتقاء کیفیت و تسریع در روند انجام کارها می‌شود .
آمادگی برای اجرای مأموریت راهداری زمستانی
مدیرکل امور عملیات راهداری ، ماشین‌آلات و مدیریت بحران سازمان از آمادگی ۱۲ هزار راهدار و ۹۰۰۰ دستگاه ماشین‌آلات راهداری در ۱۲۱۷ پایگاه راهداری و راهدارخانه مرکزی کشور برای اجرای طرح راهداری زمستانی خبر داد .
حبیب جمشیدی گفت : کاهش تصادفات ، مدیریت پیشگیرانه به جای اقدام واکنشی ، پیشگیری از وقوع حوادث ناشی از لغزندگی و جلوگیری از انسداد محورهای مواصلاتی با استفاده از تخصص کافی و روز آمد، مدیریت و برنامه‌ریزی و بهره‌گیری از تجارب سال‌های گذشته ، از مهمترین اولویت‌های اجرای موفقیت‌آمیز راهداری زمستانی است .
سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای ؛ سازمانی پروژه‌محور و بحران‌پایه
مشاور ریاست و مدیرکل دفتر مرکزی حراست ، از سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای به عنوان سازمانی توسعه‌ای ، پروژه‌محور ، بحران‌پایه ، امدادمحور و خدمات‌محور یاد کرد .
علی فتحی با تأکید بر استمرار جابه‌جایی کالا و مسافر و فعالیت پروژه‌های راهداری در شرایط جنگی ، گفت : وجود ۲۹ هزار پروژه در حال اجرا در سطح راه‌های کشور نشان‌دهنده حجم بالای فعالیت‌های عمرانی سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای است .
حرکت به سمت رویکرد پیشگیرانه در نگهداری راه‌های کشور
مدیرکل دفتر نگهداری رویه و ابنیه فنی راه سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای گفت : عبور از رویکرد نگهداری سنتی و واکنشی و حرکت به سمت نگهداری پیشگیرانه ، اولویت‌بندی کریدورهای ده‌گانه در اجرای پروژه‌های نگهداری راه ، استفاده از ظرفیت مشاوران آگاه ، مراکز دانشگاهی ، پژوهشی و شرکت‌های دانش‌بنیان مهمترین رویکردها در حوزه نگهداری رویه و ابنیه فنی جاده‌ای به شمار می‌روند .
محمدراشد مدرس گرجی بیان کرد : اصلاح بنیادین سامانه مدیریت روسازی راه‌ها و تبدیل آن به سامانه‌ای واقعی و تصمیم‌یار با هدف اتخاذ تصمیمات مبتنی بر داده‌ها و مدیریت علمی نگهداری راه‌ها از رویکردهای اصلی در زمینه نگهداری راه‌ها به شمار می‌رود .
دستیار هوشمند ارتقاء ایمنی راه‌های کشور ؛ سامانه‌ای با رویکرد کاهش تصادفات
مدیرکل دفتر ایمنی و پایش هوشمند حمل‌ونقل سازمان از برنامه‌ریزی و اجرای سامانه دستیار هوشمند ارتقاء ایمنی راه‌های کشور با هدف جمع‌آوری و پالایش آمار تصادفات ، اتخاذ تصمیمات علمی و کاربردی برای کاهش سوانح جاده‌ای و اولویت‌بخشی به اجرای پروژه‌های ایمنی خبر داد .
علی زندی‌فر گفت : استفاده از اطلاعات این سامانه ، بستر را برای تخصیص دقیق منابع اعتباری به اقدامات کاربردی در زمینه کاهش تصادفات و تعیین اولویت‌ها در اجرای پروژه‌های اصلاح نقاط پرتصادف و ایمن‌سازی محورهای مواصلاتی فراهم می‌کند .
ارتقاء ایمنی راه‌ها با اولویت کریدورهای جاده‌ای
مدیرکل دفتر نگهداری علائم ، تجهیزات و توسعه ایمنی راه‌های سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای از اصلاح ۸۶۹ نقطه از مجموع ۸۸۷ نقطه پرتصادف مصوب کمیسیون ایمنی راه‌های کشور خبر داد .
محمد جولانژاد گفت : ارتقاء ایمنی کریدورهای اصلی و شریانی ، تداوم سیاست خط روشن و خط‌کشی محورهای مواصلاتی ، نصب علائم جاده‌ای ، اصلاح نقاط پرتصادف و اجرای روشنایی نقطه‌ای بخش‌هایی از مهمترین اولویت‌ها در زمینه ارتقاء ایمنی جاده‌ها و کاهش سوانح جاده‌ای به شمار می‌رود .
روایتگری ، مکمل عملیات میدانی راهداران در انعکاس خدمات سازمانی است
مشاور ریاست و مدیر روابط عمومی سازمان ، روایتگری در خصوص اجرای پروژه‌های راهداری را مکمل عملیات میدانی راهداران دانست و گفت : تولید محتوا با رویکرد روایتگری موثر و صادقانه از خدمات این سازمان ، موجب دیده‌شدن زحمات فعالان حوزه راهداری در اجرای پروژه‌های عمرانی ، ایمن‌سازی و تسهیل عبور و مرور کاربران جاده‌ای می‌شود .
هما باعثی با تأکید بر اهمیت ارائه روایت نخست در انتشار اخبار خدمات سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای ، افزود : تولید محتوای تصویری با بهره‌گیری از نقطه‌نظرات کاربران جاده‌ای و مستندسازی از روند اجرای پروژه‌های بزرگ ، به ارزیابی درست و واقعی خدمات این سازمان کمک می‌کند .
سامانه‌ها ، ابزارهای تسهیل‌گر مدیریت راهداری و ترددهای جاده‌ای
رئیس مرکز مدیریت راه‌های کشور از فعالیت حدود ۳۰۰۰ سامانه ترددشمار برخط، ۱۳۶۰ دوربین نظارت تصویری ، ۲۵۰۰ سامانه ثبت تخلف ، ۱۸۹ سامانه پیام متغیرنما و حدود ۱۰ هزار ردیاب برخط ناوگان در کشور خبر داد .
محمد پورتیموری با اشاره به نقش سامانه مدیریت هوشمند حمل‌ونقل در نمایش موقعیت مکانی ماشین‌آلات راهداری در راستای افزایش آمادگی ، اعزام سریع‌تر ناوگان و کاهش زمان واکنش ، گفت : سامانه جامع مدیریت سوانح و حوادث جاده‌ای کشور و سامانه شناسایی گلوگاه‌های ترافیکی نقش مؤثری در تسهیل عبور و مرور در سطح راه‌ها دارند .
حراست از حریم راه‌ها و جلوگیری از تصرفات غیرمجاز ؛ دو اولویت اصلی
مدیرکل دفتر مدیریت نگهداری حریم راه سازمان گفت : نظارت بر حریم جاده‌ها ، جلوگیری از تصرفات غیرمجاز و تعامل با مراجع قضایی استان‌ها ، از مهمترین اولویت‌های کاری در راستای حفظ و حفاظت از حریم راه‌ها است .
ایوب کرد از تشکیل کمیسیون مجوز راه‌های دسترسی و تدوین پیش‌نویس بازنگری قانون حریم راه‌ها خبر داد و افزود : حدنگاری آزادراه‌ها ، بزرگراه‌ها و راه‌های اصلی در حال انجام بوده و با فعالیت کمیسیون‌های استانی ، نسبت به تعیین و ارتقاء حریم محورهای مواصلاتی اقدام می‌شود .
گفتنی است ، در این نشست از خدمات معاونان راهداری ادارات‌کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان‌های آذربایجان شرقی ، هرمزگان ، یزد ، مرکزی و خوزستان به نمایندگی از سایر استان‌های کشور قدردانی شد .
