در حال بارگذاری ...
  • اتمام عملیات ریل گذاری راه‌آهن اردبیل - میانه با حضور وزیر راه و شهرسازی

    به گزارش پرتال حمل و نقل ، اتمام عملیات ریل گذاری راه آهن اردبیل - میانه پنجشنبه چهارم دی ۱۴۰۴ با حضور وزیر راه و شهرسازی اعلام شد .

    فرزانه صادق در سفر به استان اردبیل از راه آهن میانه - اردبیل به طول حدود ۱۷۵ کیلومتر بازدید کرد و با حضور وی آخرین کوپلاژ این مسیر ریلی نصب و این خط به شبکه ریلی کشور متصل شد .

    وزیر راه و شهرسازی در حاشیه این مراسم در جمع خبرنگاران در خصوص این پروژه توضیح داد : آخرین قطعه مهم‌ترین خط ریلی کشور امروز با وجود همه محدودیت‌های تحریمی بر زمین گذاشته شد و ریل گذاری این پروژه عظیم به اتمام رسید .

    وی افزود : امروز شاهد هستیم که یکی از مهم‌ترین خطوط ریلی کشور با گذاشته شدن آخرین قطعه ریل ، تکمیل شد .

    صادق با بیان اینکه این پروژه در زمره دشوارترین پروژه‌های ریلی کشور بوده است ، اظهار داشت : حدود ۲۰ درصد از مسیر حدود ۱۷۴ کیلومتری این خط را ابنیه فنی از جمله پل ، تونل و گالری تشکیل می‌دهد که نشان‌دهنده پیچیدگی و سختی اجرای آن است .

    وزیر راه و شهرسازی تصریح کرد : این پروژه بزرگ با تلاش جوانان غیور ایرانی ، شامل کارگران ، مهندسان ، مشاوران و پیمانکاران ، همراهی همکاران در شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، پیگیری‌های نمایندگان مجلس و تدبیر استاندار محقق شد . برای افتتاح رسمی و بهره‌برداری کامل از این خط ریلی ، برنامه‌ریزی کرده‌ایم تا پایان سال جاری ، ان‌شاءالله مراسم افتتاح کامل نیز انجام گیرد .

    وی در پایان با ابراز امیدواری از به صدا درآمدن زودهنگام سوت قطار در ایستگاه اردبیل ، گفت : خدا را شاکریم که بالاخره پس از پیگیری‌های مداوم ، می‌توانیم افتخار اتمام این پروژه ملی را جشن بگیریم .

    پروژه راه‌آهن میانه - اردبیل شاهکارهای مهندسی قابل توجهی را به نمایش گذاشته است ، این خط ریلی حدود ۱۷۵ کیلومتر شامل ۶۲ تونل به طول کلی حدود ۲۴ کیلومتر  و ۲۹ پل بزرگ به طول ۴,۳۰۰ متر است .

    این تعداد و حجم سازه‌های خاص ، این پروژه را در زمره دشوارترین طرح‌های اجرایی کشور قرار می‌دهد . در این پروژه صرفا دو پل  با طول بیش از ۵۰۰ متر وجود دارد .

    پیشرفت کل پروژه در حال حاضر در بخش زیرسازی ۹۸ درصد ، در بخش روسازی ۹۲ درصد و در بخش ساختمان ایستگاه ها ۸۳ درصد بوده است .

    عملیات زیر سازی شامل خاکبرداری ، خاکریزی ، بتن ریزی ، حفاری و لاینیگ تونل ها ، احداث گالری و ساخت پل های خاص است .

    همچنین در این پروژه ایستگاه تشکیلاتی اردبیل و ایستگاه های فیروزآباد ، گنجگاه و مهماندوست در نظر گرفته شده است .

     

     

    منتظر حضور شما در پیج اینستاگرام iranway هستیم

     

     

     




    مطالب مرتبط

    به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور در نشست خبری همایش «ایران کریدور ۲۰۲۶» تأکید کرد : برگزاری این ...

    |

    به گزارش پرتال حمل و نقل ، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور با تشریح آخرین وضعیت کریدورهای جاده‌ای ، ...

    |

    این پروژه به دلیل محدودیت‌های اعتباری با توقف چندساله مواجه بود ، اما با تأکید وزیر راه و شهرسازی در حاشیه سفر ریاست جمهوری و بازدید میدانی از پروژه ، مسیر اجرای آن مجدداً فعال شد . برگزاری مناقصه در سال جاری و انتخاب پیمانکار جدید ، نقطه عطفی در احیای این پروژه مهم محسوب ...

    |

    پروژه راه‌آهن میانه – اردبیل با حدود ۹۵ درصد پیشرفت فیزیکی ، یکی از سخت‌ترین و منحصر به‌فردترین پروژه‌های ریلی کشور محسوب می‌شود . در طول مسیر ۱۷۵ کیلومتری این پروژه ، ۹۱ دستگاه تونل و گالری به طول ۳۲ کیلومتر و ۲۹ دستگاه پل خاص به طول ۴ کیلومتر احداث شده است که بیش از ۲۲ درصد ...

    |

    آزادراه ساوه - سلفچگان از انتهای آزادراه تهران - ساوه آغاز و این مسیر از طریق سلفچگان به آزادراه قم - اراک - سلفچگان و به محورهای چهارخطه قم - اراک و سلفچگان - اصفهان متصل می‌کند که از سال ۱۳۸۳ به صورت چهارخطه در دست بهره‌برداری قرار دارد .

    |

    نظرات کاربران