در حال بارگذاری ...
  • ساخت هر کیلومتر راه نیمه‌ کوهستانی در چهارمحال و بختیاری چقدر هزینه دارد ؟

    به گزارش پرتال حمل و نقل ،‌ معاون مهندسی و ساخت اداره‌کل راه و شهرسازی چهارمحال و بختیاری گفت : ساخت هر یک کیلومتر راه اصلی نیمه‌ کوهستانی در این استان به دلیل شرایط خاص جغرافیایی حدود ۴۰ میلیارد تومان هزینه دارد .

    حمید ربیعی با اشاره به هزینه‌های سنگین اجرای پروژه‌های راهسازی در استان ، اظهار داشت : ساخت هر یک کیلومتر راه اصلی نیمه‌کوهستانی در چهارمحال و بختیاری ، با توجه به شرایط سخت توپوگرافی و موقعیت جغرافیایی ، حدود ۴۰ میلیارد تومان هزینه دارد .

    وی با بیان اینکه راهسازی فرآیندی چندمرحله‌ای و تخصصی است ، افزود : عملیات راه‌سازی شامل خاکبرداری ، سنگ‌برداری ، خاکریزی ، احداث ابنیه فنی ، اجرای زیراساس و اساس ، آسفالت ، نصب تابلوها ، علائم ایمنی و خط‌کشی مسیر می‌شود .

    ربیعی محدودیت فصل کاری و دشواری حمل مصالح را از مهم‌ترین چالش‌های اجرای پروژه‌های راه‌سازی در این استان عنوان کرد و گفت : به دلیل کوهستانی بودن منطقه ، صعب‌العبور بودن مسیرها و محدودیت امکان اجرای عملیات در برخی ماه‌های سال ، هزینه‌ها افزایش یافته و زمان اجرای پروژه‌ها نیز طولانی‌تر می‌شود .

    معاون مهندسی و ساخت اداره‌کل راه و شهرسازی استان در پایان با ابراز امیدواری نسبت به تسریع طرح‌ها خاطرنشان کرد : اداره‌کل راه و شهرسازی چهارمحال و بختیاری با جدیت پیگیر افزایش اعتبارات استانی و ملی برای پروژه‌های راهسازی است و با تأمین منابع مالی بیشتر ، روند اجرای طرح‌ها سرعت خواهد گرفت و شاهد بهبود قابل توجه زیرساخت‌های حمل‌ونقل استان خواهیم بود .

     

     

    منتظر حضور شما در پیج اینستاگرام iranway هستیم

     

     

     




    مطالب مرتبط

    به گزارش پرتال حمل و نقل ،‌ معاون وزیر راه و شهرسازی از برگزاری مناقصه قطعه نخست محور دامغان – معلمان به طول ۵۵ کیلومتر در اسرع وقت خبر داد و گفت : ...

    |

    این محور به دلیل حجم بالای عملیات کوه‌بری و ترانشه‌برداری ، یکی از پیچیده‌ترین پروژه‌های راهسازی استان محسوب می‌شود . با این حال ، با تکیه بر توان فنی پیمانکاران ، عملیات اجرایی با جدیت دنبال شده است .

    |

    راه‌های سمنان فقط مسیرهایی برای عبور خودروها نیستند ؛ شریان‌هایی هستند که مرکز و غرب استان را به شرق کشور ، کریدورهای ترانزیتی شمال ـ جنوب و شرق ـ غرب و در نهایت به شبکه ملی حمل‌ونقل متصل می‌کنند . به همین دلیل ، هر پروژه راهسازی در این استان ، فراتر از یک طرح عمرانی ، بخشی از ...

    |

    به گزارش پرتال حمل و نقل ، معاون مهندسی و ساخت اداره‌کل راه و شهرسازی استان اصفهان از قرار گرفتن پل راه‌آهن کنارگذر آران و بیدگل در مراحل پایانی ...

    |

    به گزارش پرتال حمل و نقل ، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور ، در ادامه بازدیدهای میدانی از پروژه‌های ...

    |

    نظرات کاربران