کشتیرانی جهانی سالانه ۳۰ میلیارد دلار برای کاهش انتشار گازهای گلخانهای خواهد پرداخت
با وجود مخالفت آمریکا ، اکثر کشورها و همچنین اتاق بینالمللی کشتیرانی ـ که بیش از ۸۰ درصد از ناوگان تجاری جهان را نمایندگی میکند ـ اوایل سال جاری میلادی در رأیگیری IMO از این پیشنهاد حمایت کردند .
به گزارش پرتال حمل و نقل ، نمایندگان شرکتهای کشتیرانی در بیانیهای اعلام کردند که هزینه دستیابی به هدف کربن صفر میتواند تا سال ۲۰۳۵ به بیش از ۳۰۰ میلیارد دلار برسد .
سازمان بینالمللی دریانوردی (IMO) هدف «خالص صفر درصد کربن» را برای کشتیرانی تا اواسط قرن حاضر تعیین کرده و ماه آینده قصد دارد رسماً طرحی را تصویب کند که بر اساس آن کشتیها ملزم به پرداخت عوارض برای انتشار برخی گازهای گلخانهای خواهند شد .
در همین راستا ، ایالات متحده از چارچوب خالص صفر IMO انتقاد کرده و آن را «مالیات جهانی کربن» نامیده است .
بر اساس این گزارش ، شرکتهای کشتیرانی در بیانیهای اعلام کردند این بخش تا سال ۲۰۳۰ با پرداخت حدود ۲۰ تا ۳۰ میلیارد دلار در سال مواجه خواهد شد و اگر ناوگان جهانی تنها ۱۰ درصد از اهداف تعیینشده را از دست بدهد ، این رقم میتواند تا سال ۲۰۳۵ به بیش از ۳۰۰ میلیارد دلار برسد .
با وجود مخالفت آمریکا ، اکثر کشورها و همچنین اتاق بینالمللی کشتیرانی ـ که بیش از ۸۰ درصد از ناوگان تجاری جهان را نمایندگی میکند ـ اوایل سال جاری میلادی در رأیگیری IMO از این پیشنهاد حمایت کردند .
گروهی از کشتیرانان در این بیانیه یادآور شدند که چارچوب خالص صفر IMO (NZF) که یک سیستم سازمان ملل برای قیمتگذاری انتشار گازهای گلخانهای در حملونقل دریایی است ، در کمک به کربنزدایی کشتیرانی مطابق با استراتژی IMO که در سال ۲۰۲۳ اعلام شد ، در شرایط برابر مؤثر نخواهد بود . از این رو ، اصلاحات اساسی از جمله در نظر گرفتن مسیرهای واقعبینانه مورد نیاز است .
این گروه از شرکتها شامل Stolt Tankers، Frontline Plc و Bahri عربستان سعودی اعلام کردند ضروری است IMO-NZF اقدامات مربوط به گازهای گلخانهای را اجرا کند . این اقدامات باید به گونهای طراحی شوند که از تحمیل بار مالی بیش از حد و ایجاد فشار تورمی بر مصرفکننده نهایی جلوگیری شود .
منتظر حضور شما در پیج اینستاگرام iranway هستیم
