افزایش صادرات از مرز نوردوز به ارمنستان / هدف گذاری برای صادرات با ارزش افزوده بالا

به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیرعامل سازمان منطقه آزاد ماکو در نشست تخصصی فرصت‌ها و محدودیت‌های توسعه تجارت با ارمنستان با اشاره به اجرای پروژه آزادراه تبریز ـ ارمنستان ، اظهار داشت : این آزادراه تا ورزقان کار شده و تکمیل ادامه مسیر برعهده شرکت مس سونگون است . این آزادراه یکی از شریان‌های اصلی کریدور شمال به جنوب است و افتتاح آن زمینه‌ساز تقویت روابط تجاری ایران و ارمنستان خواهد شد .‌

مجید کیانی سهم ایران از ۷۰۰ میلیارد دلار فرصت‌های اقتصادی کشورهای حوزه اتحادیه اوراسیا را ۵.۷ میلیارد دلار عنوان و تصریح کرد : پایانه‌های مرزی جلفا و نوردوز می‌تواند در این خصوص نقش مهمی را ایفا کند و با توجه به قرارگیری این پایانه‌ها در محدوده منطقه آزاد ارس در یک سال گذشته اقدامات مهمی را برای توسعه ظرفیت‌های پایانه‌ای انجام داده‌ایم . توسعه پایانه نوردوز در ۵۰۰ هکتار و افزایش ۲.۵ هکتاری به ظرفیت این پایانه برای تسهیل تردد خودروها و تجار ارمنستان یکی از این اقدامات است .

کیانی ادامه داد : تشکیل مجتمع‌های تجاری ، فعالیت شبانه‌روزی گمرک و پایانه مرزی ، ساخت چندین هتل و مرکز اقامتی و راه‌اندازی سایت لجستیک از جمله اقداماتی است که برای توسعه پایانه نوردوز انجام شده و طبق برنامه‌ریزی صورت گرفته تا پایان نیمه اول ۱۴۰۲ ظرفیت پایانه به ۱۵ هکتار افزایش می‌یابد و با افتتاح سامانه ایکس‌ری کامیونی و مسافری در این پایانه امیدواریم ترانزیت سالانه ۱۰۰ هزار کامیونی و تردد ۲۰۰ هزار نفری مسافر از مرز نوردوز افزایش یابد .‌

وی از احداث پارکینگ پشتیبان در سایت سیه‌رود برای جلوگیری از توقف خودروها و کامیون‌ها در مرز نوردوز نیز خبر داد و گفت : کریدور ریلی سابق جلفا - نخجوان - ارمنستان به عنوان نزدیک‌ترین خط ریلی به جلفا و متصل به شبکه ریلی سراسری ظرفیتی مغفول مانده است‌ .

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد ارس با اشاره به روند صعودی حجم مبادلات صورت گرفته در مرز نوردوز ، یادآور شد : در حالیکه در سال ۹۹ ترانزیت خارجی این گمرک ۲۰۹ میلیون دلار بوده این میزان در ۱۰ ماهه امسال به ۳۴۱ دلار افزایش یافته و ۴۰ میلیون دلار صادرات کالای داخلی سال ۹۹ نیز سال گذشته به ۵۵ میلیون دلار و ۱۰ ماهه ۱۴۰۱ به ۸۱ میلیون دلار رسیده و این در حالی است که کل کالای صادر شده از کشور در ۱۰ ماهه امسال ۳۷۰ میلیون دلار بوده و مقایسه این آمار نشان از اتفاقات امیدوار کننده تجاری است که بین ایران و ارمنستان در حال شکل‌گیری است .‌

کیانی با بیان اینکه احداث آزادراه تبریز ارمنستان فاصله بین دو کشور را برای جابجایی بار زمینی ۴۰ کیلومتر کاهش می‌دهد ، خاطرنشان شد : به دنبال ایجاد منطقه آزاد مشترک با ارمنستان هستیم و اوایل سالجاری نیز تفاهمی در این خصوص صورت گرفت که متاسفانه از طرف ارمنستان با مشکلاتی در خصوص تامین زمین روبرو شد و امیدواریم اقدامات لازم از سوی طرف ارمنی برای حل این مشکل انجام شود .

وی با تاکید بر آمادگی ارائه خدمات و تسهیلات متقابل به تجار ارمنی و ایرانی در این منطقه آزاد مشترک ، افزود : پیشنهاد ما به تجار و مسئولان ارمنستان ایجاد شرایطی برای صادرات کالاهای مشترک توسط هر دو کشور به نام خود بوده و امیدواریم این نشست‌ها زمینه‌ساز حل این موارد و توسعه ظرفیت‌های مشترک دو طرف باشد .‌

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد ارس ، محدودیت‌های بیمه سبز در ارمنستان را از دیگر موانع تعاملات ترانزیتی برشمرد و اظهار داشت : عمده اقلام صادراتی از منطقه آزاد ارس به ارمنستان شامل سیمان ، آهک زنده، سولفور سدیم ، کربنات کلسیم ، میلگرد ، ورق آهنی و گالوانیزه ، گچ ساختمانی و میوه است و این یعنی صادرات کالاهایی با ارزش افزوده پایین . ما به دنبال تغییر این روند و صادرات کالاهایی با ارزش افزوده بالاتر هستیم . به طور حتم معرفی کالاها و نشست‌های مشترک می‌تواند در این زمینه بسیار موثر باشد و علاوه بر صادرات کالای ایرانی به ارمنستان می‌توان نسبت به صادرات مجدد آنها توسط تجار ارمنی نیز اقدام کرد .‌

کیانی با اشاره به ثبت ۹۷ هزار تردد تجاری بین دو طرف در سال گذشته گفت : این میزان در ۱۰ ماهه امسال ۹۳ هزار تردد بوده که تا پایان سال به عددی بیش از سال قبل خواهد رسید . تردد مسافری نیز مجدد در حال رشد بوده و در ۱۰ ماهه امسال این عدد به ۵۰ هزار نفر رسیده است .