تشویق بخش غیر دولتی به سرمایهگذاری در توسعه حمل و نقل ریلی استان یزد
امن بودن و کاهش خطرات احتمالی در راه آهن در مقایسه با تلفات جاده ای ، کاهش آلایندگی های زیست محیطی ، صرفه اقتصادی در حمل و نقل و .... در مقایسه با سایر بخش های حمل نقلی؛ نشان از سودمندی راه آهن در اقتصاد کلان کشور است .
به گزارش پرتال حمل و نقل ، مراسم تفاهم نامه حمایت از ایجاد و توسعه زمینههای مشارکت و سرمایهگذاری طرحهای ریلی با حضور سعید رسولی ، مدیر عامل شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران و محمد علی طالبی ، استاندار یزد در محل استانداری یزد برگزار شد .
سعید رسولی ، مدیرعامل شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران در مراسم عقد تفاهم نامه این شرکت با محمد علی طالبی ، استاندار یزد ضمن گرامیداشت هفته دفاع مقدس گفت : برنامه های آتی توسعه راه آهن با وجود شرایط سخت تحریمی و مشکلات ناشی از شیوع ویروس کرونا که تمام دنیا را درگیر کرده است ، به قوت خود پیش می رود و با قاطعیت اعلام می کنم در سالی که توسط مقام معظم رهبری مزین به سال جهش تولید نامگذاری شد در همه بخش های راه و شهرسازی نشاط و توسعه وجود دارد .
رسولی گفت : در حوزه حمل و نقل ریلی ، اقدامات خوبی در دست انجام است که به زودی و تا پایان این دولت، اخبار خوبی از افتتاح خطوط ریلی و توسعه شبکه و ظرفیت ناوگان ریلی را شاهد خواهیم بود.
معاون وزیر راه و شهرسازی به توسعه ناوگان ریلی در سال گذشته اشاره کرد و ادامه داد: در سال گذشته که مزین به نام رونق تولید بود و در راستای حمایت از تولید داخل، ۸۷۷ دستگاه انواع ناوگان ریلی در کارخانجات داخلی تولید و به شبکه ریلی ملحق شد . امسال هم و در ۵ مرحله تا مرداد ماه، مجموعا ۳۲۹ دستگاه تولید شده که در سیر قرار گرفته است و در مرحله ششم هم به زودی بهره برداری دیگری را شاهد هستیم .
رسولی به جایگاه ویژه راه آهن یزد در حمل و نقلی ریلی کشور اشاره کرد و بیان داشت: ما باید بیشتر از همیشه به فکر افزایش ظرفیت در این ناحیه باشیم و از حداکثر ظرفیت های موجود برای توسعه راه آهن یزد استفاده کنیم .
مدیرعامل راه آهن به جلسه دیروز با معاون سازمان برنامه و بودجه و در خواستی مبنی بر تأمین اعتبارات لازم برای اتمام طرح های در دست اجرای راه آهن اشاره کرد و افزود : باید در یک اقدام جهادی، برای اتصال مراکز بار به شبکه ریلی کشور اقدامات لازم را انجام دهیم و این امر نیازمند مشارکت تمام دستگاه های ذیربط است .
وی به نقش مؤثر راه آهن در رونق و توسعه کشور اشاره کرد و گفت: مطمئناً اختصاص بودجه به راه آهن در قالب طرح های انتفاعی قرار می گیرد و باید منفعت و سود آن را در خزانه کشور و اقتصاد کشور جستجو کرد . امن بودن و کاهش خطرات احتمالی در راه آهن در مقایسه با تلفات جاده ای ، کاهش آلایندگی های زیست محیطی ، صرفه اقتصادی در حمل و نقل و .... در مقایسه با سایر بخش های حمل نقلی ؛ نشان از سودمندی راه آهن در اقتصاد کلان کشور است .
معاون وزارت راه و شهرسازی سرمایه گذاری در پروژه های ریلی منطقه یزد را یکی از اولویت های راه آهن در مسیر توسعه ناوگان و خطوط ریلی عنوان کرد و گفت : سرمایه گذاری در حوزه ریلی در سال های اخیر بسیار جذاب شده است و غیر از قراردادهای شرکت های واگن ساز بیش از ۸۰۰۰ تقاضای سرمایه گذاری دیگر نیز در این حوزه داریم که به صورت خصوصی و به صورت سرمایه گذاری خارج از مجموعه دولتی به ما تحویل داده شده است که در دست بررسی قرار دارد .
وی ادامه داد : سرمایه گذاری که وارد حوزه واگن سازی می شود ، الزاما نباید افق کوتاه مدت برای خود در نظر بگیرد، بلکه باید به یک برنامه بلند مدت برای رشد در این حوزه فکر کند و ما هم در مجموعه راه آهن از توسعه طرح های واگن سازی استقبال می کنیم .
رسولی به توسعه ناوگان و کارخانه واگن سازی یزد که توسط استاندار مطرح شد اشاره کرد و گفت : سرمایه گذاری در پروژه های ریلی همواره مورد توجه ما و برای کشور نیز حائز منفعت بسیاری بوده است. شرکت راه آهن نیز با تمام توان خود از فعالیت بخش خصوصی در توسعه ناوگان و زیرساخت های ریلی استقبال می کند و با تمام توان خود در کنار آنها است .
گفتنی است در این تفاهم نامه که میان مدیر عامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران و استاندار یزد منعقد شد ؛ تشویق بخش غیر دولتی به سرمایه گذاری در توسعه حمل و نقل ریلی استانی از طریق توسعه و احداث خطوط حومه ای ، مشارکت در توسعه خدمات ایستگاهی T.O.D، حفاظت از محیط زیست ، کاهش شدت مصرف سوخت و آلایندگی هوا و... که به عنوان اهداف مهم در این تفاهم نامه درج شده است به امضای طرفین رسید .