دلایل و راهکارهای رسیدن ایران به ترانزیت پنجاه میلیون تنی

دریانوردی ایمن حق تمامی دریانوردان دنیا است و مبادله تجاری صورت گرفته بین ایران و ونزوئلا حتی بر خلاف تحریم های اعمال شده از سوی آمریکایی ها نیست .

در ابتدای امر باید تعریف درستی از رسوب کالا داشته باشیم ، اساسا در مورد برخی از کالاها در بنادر و گمرکات کشور که در محل انبارهای عمومی وجود دارد نمی‌توانیم عنوان رسوب کالا را به کار ببریم که این مسئله علل متعددی دارد .

ایران به هرگونه تهدیدی پاسخ خواهد داد و مسئولیت هرگونه عواقبی بر عهده آمریکاست .

به گزارش پرتال حمل و نقل ، معاون امور بندری و اقتصادی سازمان بنادر و دریانوردی گفت : دسترسی بنادر به شبکه حمل و نقل ترکیبی و ایجاد زیرساخت های حمل و نقل ...

در اولین جلسه کمیته هواشناسی دریایی شمال کشور مقرر شد از ظرفیت کارشناسان هواشناسی در استان های ساحلی جهت تحلیل داده های هواشناسی دریایی استفاده شود و جهت سهولت استفاده کاربران و ذینفعان دریایی ، عملیاتی سازی اپلیکیشن های کاربردی مرتبط با هواشناسی دریایی در منطقه مورد بررسی ...