تامین مالی نوسازی ناوگان فرسوده درون و برون شهری از طریق صندوق توسعه ملی

به گزارش پرتال حمل و نقل ، معاون حمل‌ونقل وزیر راه و شهرسازی از تامین مالی ۱.۶ میلیارد دلاری از صندوق توسعه ملی با دستور رئیس جمهوری برای نوسازی ناوگان فرسوده درون و برون شهری خبر داد .

سومین نشست هم اندیشی و گفتگو با تشکل‌های حرفه‌ای حمل‌ونقل بعد از ظهر روز ۱۱ شهریورماه ۱۳۹۸ با حضور شهرام آدم نژاد معاون حمل‌ونقل وزیر راه و شهرسازی و مهدی میر اشرفی رئیس کل گمرک جمهوری اسلامی ایران در وزارت راه و شهرسازی برگزار شد .

در ابتدای این نشست شهرام آدم نژاد معاون حمل‌ونقل وزیر راه و شهرسازی اظهار داشت : سهم حمل‌ونقل کشور در تولید ناخالص ملی بیش از ۸.۵ درصد و شرایط اشتغال دو میلیون نفر به صورت مستقیم و ۴.۵ میلیون نفر به طور غیر مستقیم را رقم زده است . نزدیک به ۱.۶ میلیارد دلار از صندوق توسعه ملی با دستور رئیس جمهوری برای نوسازی ناوگان حمل‌ونقل درون و برون شهری به زودی تامین می‌شود و در روش نوسازی جدید ۵۰ درصد قیمت ناوگان به صورت بلاعوض در اختیار شخص قرار می‌گیرد .

آدم نژاد در ادامه به تشریح سه مشکل بزرگ حمل‌ونقل اشاره کرد و گفت : در اولین مساله به دلیل اینکه ورود به اقتصاد حمل‌و‌نقل در جهت تنظیم عرضه و تقاضا و در مسیر تنظیم بازار نبوده است ، رابطه اقتصادی در نظام حمل‌ونقل به طور دائم با ریسک سرمایه گذاران مواجه می‌شود .

معاون حمل‌ونقل وزیر راه و شهرسازی دومین مشکل را وجود بروکراسی شدید برای فعالیت تخصصی و حرفه‌ای در حوزه حمل‌ونقل عنوان کرد و یادآور شد : باید دو اصل توانمندی (مهارت) و سرمایه برای ورود به عرصه حمل‌ونقل پذیرفته شود .

به گفته وی سومین مشکل پیش روی حمل‌ونقل ، موازی کاری دستگاه‌های ذی ربط است که باعث عدم گسترش این صنعت در بخش خصوصی می‌شود . تکامل تدریجی حمل‌ونقل نیاز به خلاقیت ، توسعه فیزیکی و نرم افزاری دارد و این جلسه با هدف شناسایی گلوگاه‌های موجود و هم فکری برای رفع آ‌نها برگزار شده است.

در ادامه این نشست رئیس کل گمرک جمهوری اسلامی ایران گزارشی از اقدامات انجام شده ارائه کرد و گفت : در حالی سال گذشته درآمد ۴۳ میلیارد دلار از صادرات غیر نفتی و ۴۲ میلیارد دلار از واردات در سال گذشته  برای کشور حاصل شد که درآمد امارات متحده عربی از صادرات و ری اکسپرت حدود ۳۲۰ میلیارد دلار بوده است .

مهدی میر اشرفی با اشاره به مطالعات انجام شده از سوی مراکز علمی بین‌المللی مبنی بر انتقال مرکز ثقل ثروت از سیلیکن ولی و وال‌استریت به مرزهای هند و چین اظهار داشت : در نتیجه این مطالعات آمده است که کشورهای نزدیک به هند و چین می‌توانند با انتقال کالاهای ساخته شده توسط آن‌ها یا تامین مواد مورد نیاز این دو کشور از منافع مالی بالایی بهره مند شوند . بنابر این با توجه به مطالعات و پیش‌بینی‌های صورت گرفته ، برای ارتقا موقعیت اقتصادی کشور، فقط باید بر حمل‌ونقل تمرکز و به آن توجه ویژه شود .

رئیس کل گمرک جمهوری اسلامی ایران با اشاره به حضور ۳۰ دستگاه دولتی و حاکمیتی در عرصه تجارت کشور گفت : هر یک از این دستگاه قوانین و مقررات خاص خود را دارند که امکان مقایرت با قوانین دستگاه دیگر نیز وجود دارد .

معاون وزیر صنعت ، معدن و تجارت خاطرنشان کرد : با اتکا به نیروهای ارزشمند دانشگاهی سامانه پنجره واحد فرامرزی ایجاد و راه‌اندازی شد و طبق گزارش بانک جهانی درسال گذشته رتبه ایران بیش از ۳۹ پله و در تجارت فرامرزی ۳۵ پله ارتقا یافت . همچنین در سه روز گذشته از سه سامانه «خدمات گمرکی موبایلی» ، «پیام رسان به فعالان عرصه تجارت» و «پلمپ الکترونیک» برای تسهیل خدمات گمرکی رونمایی شد .

سر انجام پس از بیان مشکلات از سوی نمایندگان تشکل‌های حرفه‌ای حمل‌ونقل در زمینه گمرکی ، مقرر شد ، هر یک از تشکل‌ها نظرات و پیشنهادات خود را به صورت مکتوب تا روز چهارشنبه ۱۳ شهریورماه به معاونت حمل‌ونقل ارسال کنند تا پس از جمع ‌بندی و ارسال برای رویت رئیس کل گمرک جمهوری اسلامی ایران مورد بررسی  و یا اقدام قرار گیرد .