مسیر راه‌آهن قزوین - رشت دارای پیچیدگی‌های فنی بسیار زیاد
محور فیروزان - کرمانشاه و مهاباد - ارومیه نیز هر کدام با داشتن هزار و ۹۰۰ متر تونل از طرح‌های اولویت دار ریلی هستند که دارای تونل هستند .
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، معاون ساخت و توسعه راه‌آهن ، بنادر و فرودگاه‌ها گفت : با توجه به حجم بالای عملیات اجرایی طرح‌های ریلی اقتصاد مقاومتی ، تاکنون ۵۲ کیلومتر تونل در این هفت طرح ریلی اجرا شده است که در نوع خود رکورد محسوب می‌شود .
جبارعلی ذاکری با تاکید بر اهمیت توسعه خطوط ریلی اظهار کرد : حجم عملیات انجام گرفته در این پروژه‌ها بسیار بالاست به طوری که اجرای ۵۲ کیلومتر تونل در این طرح‌ها نشان دهنده عظمت کار است .
معاون ساخت و توسعه راه‌آهن ، بنادر و فرودگاه‌ها راه‌آهن قزوین - رشت را با ۵۲ دستگاه تونل به طول ۲۹ هزار متر رکورددار در این زمینه دانست و گفت : این محور ریلی از منطقه کوهستانی و جنگلی عبور می‌کند و پیچیدگی‌های فنی بسیار زیادی دارد که کار را سخت‌تر می‌کند . تونل‌های سه و پنج در قطعه ۴ الف محور در محدوده رودبار از سخت‌ترین بخش‌های اجرایی این پروژه محسوب می‌شوند که اولی به طول ۵۹۸ متر و دیگری به طول هزار و ۵۲ متر است .
ذاکری خاطرنشان کرد : این دو دستگاه تونل در منطقه‌ای قرار دارد که بافت زمین مدام در حال تغییر است و حفاری تونل در این موقعیت بسیار کند و با مشکلات فراوان پیش می‌رود که علت تاخیر در اجرا همین موضوع بوده است .
معاون ساخت و توسعه راه‌آهن ، بنادر و فرودگاه‌ها با اشاره به محور میانه - بستان‌آباد گفت : این محور دارای هفت دستگاه تونل به طول ۱۸ هزار متر است و دومین رکورد را در طرح‌های اولویت‌دار ریلی در این زمینه دارا است . محور فیروزان - کرمانشاه و مهاباد - ارومیه نیز هر کدام با داشتن هزار و ۹۰۰ متر تونل از دیگر طرح‌های اولویت دار ریلی هستند که دارای تونل هستند .