تفکر در مورد مبدا و مقصد به دلیل نبود لجستیک
در حال حاضر به خاطر نبود لجستیک فقط داریم به مبدأ و مقصد فکر می‌کنیم و مرکزی که تمام عملیاتی را که بر روی کالا انجام می‌دهد وجود ندارد و از ظرفیت و بخش‌های عمده‌ای از حمل‌ونقل کشور استفاده نمی‌شود .
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، معاون برنامه ریزی سازمان راهداری با بیان اینکه «استان قزوین می‌توانست با ایجاد لجستیک بار در آمایش سرزمین مأموریت ملی برای خود ایجاد کند» گفت : در حال حاضر به خاطر نبود لجستیک فقط به مبدأ و مقصد فکر می‌شود .
با حضور معاون برنامه‌ریزی سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای ، معاون عمرانی استاندار و جمعی از مسولان استانی و فعالان بخش حمل‌ونقل و راهداری استان قزوین ، مهندس افشین پیر نون به‌عنوان مدیرکل جدید راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای ، این استان معرفی شد .
شهرام آدم نژاد معاون برنامه‌ریزی این سازمان ، ادغام راهداری در ادارات کل حمل‌ونقل و پایانه‌ها در کشور را اتفاق مبارکی دانست و افزود : توان خوبی در راهداری کشور داریم و شبکه عظیمی حدود ۲۲۰ هزار کیلومتر را در کشور داریم و در حال حاضر به خاطر مشکلات و تنگناهای سایر شقوق حمل‌ونقل ، حجم عمده جابجایی کالا و مسافر بر روی جاده‌ها است بدون تردید مدیریت توأمان شبکه راها و حجم عظیم جابجایی کالا و مسافر بر روی شبکه راه‌ها، تدابیر خاص نیاز دارد که همکاران سازمان برای ایجاد رضایت کاربران بخش‌های یادشده با تمام توان، تلاش می‌کنند .
آدم نژاد با اشاره به موقعیت مکانی و ارزشمند استان قزوین گفت : شاید استان قزوین می‌توانست با ایجاد لجستیک بار در آمایش سرزمین نقش کشوری و مأموریت ملی برای خود ایجاد نماید ، یکی از کمبودهایی که احساس می‌شود ، مرکز لجستیک است و استان قزوین جایی است که می‌تواند این کار را انجام دهد ، در حال حاضر به خاطر نبود لجستیک فقط داریم به مبدأ و مقصد فکر می‌کنیم و مرکزی که تمام عملیاتی را که بر روی کالا انجام می‌دهد وجود ندارد و از ظرفیت و بخش‌های عمده‌ای از حمل‌ونقل کشور استفاده نمی‌شود .
معاون برنامه‌ریزی سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای، خاطرنشان کرد : در بحث ایمنی ، استان قزوین در ردیف استان‌های خوب کشور است و رتبه خوبی دارد و امیدواریم که این رتبه، همچنان ارتقاء یابد و استان قزوین به‌عنوان پایلوت خوبی در حوزه ایمنی تبدیل شود . سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای کشور جزء معدود سازمان‌هایی است که تمام دیتاهای آن برخط انجام می‌شود و نبود داده‌های ثبتی در کشور از بزرگ‌ترین مشکلات است بنابراین داده‌های ثبتی می‌توانند افق روشنی را به ما نشان دهند.
بر اساس این گزارش ، در این مراسم مهندس علی فرخزاد ، معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری نیز در سخنانی با اشاره به ادغام حوزه راهداری در حمل‌ونقل و پایانه‌های استان‌ها بر ضرورت هماهنگی بیش‌ازپیش این دو حوزه تأکید کرد و خواستار استفاده از پتانسیل‌های موجود در این بخش به‌ویژه نخبگان و متخصصان و تعامل نزدیک با دستگاه‌ها و مردم برای خدمت‌رسانی بهتر شد . به‌رغم محدودیت‌های موجود در راستای اهداف پیش‌بینی‌شده باید حداکثر توان و تدبیر مدیریتی را بکار بگیریم و از پتانسیل‌ها استفاده کنیم و خدمت خوبی به مردم ارائه دهیم.
